混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)研究

【摘要】：試驗(yàn)臺(tái)是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施。介紹了基于模塊化設(shè)計(jì)方法的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) ,重點(diǎn)闡述了試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和工況模擬控制系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)的步驟、方案以及模塊整合的方法。該設(shè)計(jì)成功解決了試驗(yàn)臺(tái)的通用性問(wèn)題 ,為當(dāng)前的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)提供了良好的柔性試驗(yàn)平臺(tái)。 【作者單位】： 清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室!北京100084 清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室!北京100084 清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室!北京100084
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 試驗(yàn)臺(tái) 動(dòng)力系統(tǒng) 模塊化設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：U467.52
【正文快照】： 作為公路交通運(yùn)輸?shù)闹黧w ,傳統(tǒng)汽車(chē)正面臨環(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)被普遍看作是傳統(tǒng)汽車(chē)向零排放汽車(chē)過(guò)渡的最佳現(xiàn)實(shí)方案 ,受到日益廣泛的重視。在 HEV開(kāi)發(fā)中 ,動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)選型、參數(shù)匹配和控制策略的研究 ,處于關(guān)鍵地位。有效的開(kāi)發(fā)工具對(duì)于

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多能源動(dòng)力總成硬件在環(huán)仿真試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究    王曉明;陳熙;趙春明;吳志新;

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)研究    王偉華,金啟前,曾小華,王慶年,楊志華

混合動(dòng)力汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)    王建強(qiáng),羅禹貢,程鶯,李克強(qiáng),連小珉

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混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究    彭?xiàng)?/span>

混合動(dòng)力汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)架的研究與開(kāi)發(fā)    李戰(zhàn)龍

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

HEV多能源控制策略及半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的研究    蔣治

CVT混合動(dòng)力汽車(chē)的設(shè)計(jì)與控制策略仿真研究    張健

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基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理的研究    劉家良

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    李崇

混合動(dòng)力汽車(chē)NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    李旭海

基于PUMA Open動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)的混合動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)研究    郝培

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輕度混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力性能仿真及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

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我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展問(wèn)題探討    麻友良,陳全世

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基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動(dòng)力越野汽車(chē)的研究    王鳳麒,崔勝民

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基于理想制動(dòng)力分配曲線的復(fù)合制動(dòng)設(shè)計(jì)    蔣勵(lì);

串聯(lián)式混合動(dòng)力城市汽車(chē)控制策略的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展    趙國(guó)柱,楊正林

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并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

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混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

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串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

混合動(dòng)力轎車(chē)CAN通訊協(xié)議的制定與基本實(shí)現(xiàn)    蔡莉

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

混合輔助動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)    王盛軍

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電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)及其控制技術(shù)研究    程飛;過(guò)學(xué)迅;

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多能源動(dòng)力總成硬件在環(huán)仿真試驗(yàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與研究    王曉明;陳熙;趙春明;吳志新;

基于CAN總線的汽車(chē)電子系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)    閆茂德;陳金平;

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成控制器硬件在環(huán)仿真    李國(guó)岫;張欣;宋建鋒;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)回饋特性仿真    張欣;劉溧;于海生;

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    陳龍安

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

HEV多能源控制策略及半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的研究    蔣治

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選型及仿真研究    劉飛

基于DSP的混合動(dòng)力公交車(chē)多能源控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)    唐益仁

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基于DSP的電機(jī)控制器CAN通訊及監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)    羅立明

CVT混合動(dòng)力汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)性能仿真與試驗(yàn)研究    譚強(qiáng)俊

電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    陳曉明

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    陳安紅

電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)總體設(shè)計(jì)與技術(shù)研究    張付義

基于MSC.PATRAN的汽車(chē)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)CAE分析    訾克明;劉興德;吳清文;

基于灰色PID的汽車(chē)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)控制方法    劉麗華;

基于遺傳PID的汽車(chē)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)仿真控制    劉麗華;

純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)選擇與匹配    熊明潔;胡國(guó)強(qiáng);閔建平;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)與仿真    周美蘭;張昊;盧顯凎;

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)常見(jiàn)故障的判定及保養(yǎng)    趙麗;

消防車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的模擬與仿真    張聞;張建武;陸明;

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)離合器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    羅曉曄;張學(xué)良;

汽車(chē)風(fēng)窗玻璃電動(dòng)刮水器耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)    朱子川;劉志英;

斥資24.35億元 發(fā)力新能源 宇通巨資打造萬(wàn)輛新基地    余春瑜;

汽車(chē)ABS試驗(yàn)臺(tái)傳感器的選擇與系統(tǒng)靈敏度的確定    孫仁云;

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液力挺柱試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)    孫仁云;

汽車(chē)離合器蓋總成綜合性能試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)    劉振忠;趙連玉;劉清建;王太勇;

串聯(lián)型混合動(dòng)力公交客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析    袁景敏;魏玲霞;王飛;

改善動(dòng)力換擋變速箱換擋品質(zhì)的研究    陳寧;趙丁選;于微波;

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超越離合差速器試驗(yàn)臺(tái)方案設(shè)計(jì)    黃海波;

汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的制作與應(yīng)用    許德恒;

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液力挺柱試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)    孫仁云;

摩托車(chē)制動(dòng)器拖帶力矩試驗(yàn)臺(tái)的研制    王琛;何力生;

26日比亞迪純電首秀：廉玉波稱動(dòng)力系統(tǒng)與比—戴一致    本報(bào)記者 鄧林奕

世界動(dòng)力系統(tǒng)新技術(shù)的6個(gè)看點(diǎn)    本報(bào)記者 王冀

信義擁有國(guó)際先進(jìn)水平的link試驗(yàn)臺(tái)    趙本圣 延軍

鄭州日產(chǎn)投資6800萬(wàn)研發(fā)新能源汽車(chē)    記者 王澤遠(yuǎn)　大河報(bào)記者 梁建輝 通訊員 張效強(qiáng)

東風(fēng)悅達(dá)起亞率先延長(zhǎng)動(dòng)力系統(tǒng)保修期    岳達(dá)

通用公布動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略    張鵬

中國(guó)重汽著力打造新型發(fā)動(dòng)機(jī)    渠云雷

日產(chǎn)再投6800萬(wàn)研發(fā)新能源汽車(chē)    記者 王思俊　通訊員 郭宏領(lǐng)

豪華車(chē)打響空氣質(zhì)量保衛(wèi)戰(zhàn)    本報(bào)記者 楊秦

Easy Life 掀背車(chē)熱風(fēng)    Albert

空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的探索性研究    劉昊

基于波形分析法的電噴汽油機(jī)故障診斷研究    屋德畢李格

電液伺服道路模擬試驗(yàn)隨機(jī)波形再現(xiàn)的時(shí)域控制    劉成

雙發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的控制研究    潘松

輕型汽車(chē)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制算法及硬件在環(huán)試驗(yàn)臺(tái)研究    劉巍

空氣懸架控制器研究    于軍

電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    高輝松

基于人—車(chē)閉環(huán)系統(tǒng)的燃料電池汽車(chē)正向仿真研究    周曉暉

同步器操作性能與壽命測(cè)試系統(tǒng)的研究    陳福恩

內(nèi)燃—直線發(fā)電集成動(dòng)力系統(tǒng)儲(chǔ)能裝置的研究    任桂周

汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究    張金柱

摩托車(chē)液壓盤(pán)式制動(dòng)器裝配生產(chǎn)線在線檢測(cè)的研究    張恒林

汽車(chē)變速器疲勞試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    祝欣波

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成綜合試驗(yàn)臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)    宮耀旺

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器性能測(cè)試技術(shù)與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    高軍

基于組態(tài)軟件離合器總成試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)    尹莉麗

某進(jìn)口汽車(chē)轉(zhuǎn)向器校直機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā)    王永強(qiáng)

汽車(chē)懸架減振器電液伺服試驗(yàn)臺(tái)的研制    王萬(wàn)英

重型車(chē)變速器潤(rùn)滑試驗(yàn)臺(tái)的研究    孫德志

工程車(chē)輛散熱系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺(tái)的研制    馮軍旗