基于實(shí)時(shí)狀態(tài)的大型風(fēng)電機(jī)組變槳非線性控制器設(shè)計(jì)

【摘要】：變槳控制技術(shù)是MW級(jí)大型變速變槳風(fēng)電機(jī)組的核心控制技術(shù)之一,通過變槳控制可以使大型風(fēng)電機(jī)組在高于額定風(fēng)速的情況下調(diào)整風(fēng)能吸收系數(shù),保證風(fēng)電機(jī)組輸出功率恒定在額定功率附近。風(fēng)輪是一強(qiáng)非線性環(huán)節(jié),由于目前常規(guī)的控制手段缺乏對(duì)風(fēng)輪這類強(qiáng)非線性環(huán)節(jié)自適應(yīng)調(diào)整能力,導(dǎo)致只能在某一段線性化區(qū)域內(nèi)獲得比較好的控制效果,而在全工況范圍內(nèi)往往存在超調(diào)或跟蹤不及時(shí)等問題。本文提出通過建立反向傳播雙層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法動(dòng)態(tài)估計(jì)有效風(fēng)速,并基于有效風(fēng)速和風(fēng)電機(jī)組實(shí)時(shí)狀態(tài)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)變槳控制器非線性校正環(huán)節(jié),使控制器輸出控制率依據(jù)風(fēng)電機(jī)組實(shí)時(shí)工作點(diǎn)非線性程度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),確保在全工況范圍內(nèi)控制器輸出均能獲得良好的控制效果。仿真結(jié)果表明了本文提出方法的有效性。 【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院研究生部;北京交通大學(xué)軌道交通安全與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 變槳 非線性控制器 反向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 有效風(fēng)速估計(jì) 非線性校正
【基金】：國家863計(jì)劃目標(biāo)導(dǎo)向題《大型風(fēng)電機(jī)組智能控制技術(shù)及風(fēng)電場(chǎng)優(yōu)化運(yùn)行保障技術(shù)》(課題編號(hào):2007AA05Z446)的資助
【分類號(hào)】：TM315;TM571.6
【正文快照】： 1引言大型風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行在高于額定風(fēng)速的情況下,需要通過變槳距裝置動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)槳距角度,保證風(fēng)輪吸收能量恒定,維持風(fēng)輪轉(zhuǎn)速及風(fēng)電機(jī)組輸出功率恒定[1]。由于大型風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪是一個(gè)強(qiáng)非線性模前通常采用的PID控制器、模糊控制器往往由于只是針對(duì)某一段近似線性的區(qū)域進(jìn)行設(shè)計(jì)

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基于模糊穴映射的多變量模糊系統(tǒng)辨識(shí)    賈利民,張錫第

大型變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的自適應(yīng)模糊控制    張新房,徐大平,呂躍剛,柳亦兵

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真的風(fēng)速模型    李東東,陳陳

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LabVIEW設(shè)計(jì)中壓力傳感器的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)溫度非線形校正    朱濱峰;徐桂云;李俊敏;

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車用鉑電阻溫度傳感器非線性校正    趙新宇,何怡剛

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基于模擬計(jì)算單元電路(ACU)的傳感器非線性校正系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉輝軍;袁雷;李文軍;呂進(jìn);

虛擬儀器設(shè)計(jì)中壓力傳感器的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)溫度非線形校正    朱濱峰;徐桂云;李俊敏;祈雋燕;

超聲波氣體流量計(jì)測(cè)量的非線性校正    曹曉華;曹小平;楊印保;

智能傳感器系統(tǒng)非線性校正的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法    于蓮芝;丁國清;

MIMO復(fù)合偽線性系統(tǒng)的非線性控制器設(shè)計(jì)方法    張凱鋒;戴先中;張騰;陸翔;

增益自調(diào)整神經(jīng)元控制器及其在倒立擺控制中的應(yīng)用    張惠娣;劉士榮;Simon X.Yang;

基于遺傳算法的熱電偶溫度傳感器非線性模型辨識(shí)    馬淑華;趙一丁;

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傳感器多項(xiàng)式回歸快速建模方法    高齊圣;劉海行;田治平;

一種基于磁光效應(yīng)原理的智能化電流傳感器    孫鳳池;黃亞樓;趙永林;

基于DSP的掃描探針顯微鏡中壓電陶瓷管非線性校正技術(shù)及其實(shí)現(xiàn)    劉輝;黃自元;費(fèi)敏銳;

風(fēng)力發(fā)電變槳距傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    黃朝陽;郗向儒;

一類T-S型模糊系統(tǒng)的鎮(zhèn)定控制器設(shè)計(jì)    王文麗;王銀河;

中航工業(yè)惠德向19國大使推介新產(chǎn)品    武建華　王文濤

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風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)安全問題的研究探討    國家電監(jiān)會(huì)東北監(jiān)管局 苑舜

非線性先進(jìn)控制技術(shù)為聚合物生產(chǎn)保駕護(hù)航    東木

南日風(fēng)電“巨無霸”葉片啟吊    林雙華 潘文鵬

運(yùn)達(dá)首臺(tái)兆瓦級(jí)變速恒頻風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電    黃麗

七一六所風(fēng)電項(xiàng)目再獲430萬元資金支持    熊朝明

風(fēng)能發(fā)電研發(fā)基地呼之欲出    記者 李于伯通訊員 黃奮敏

風(fēng)機(jī)變槳控制系統(tǒng)有了“中國造”    通訊員 韓嘯

施鵬飛:30年風(fēng)電從離網(wǎng)走向并網(wǎng)    本報(bào)記者王穎春 采寫

多指標(biāo)約束的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)容錯(cuò)控制    王樹彬

自動(dòng)控制理論在火電廠熱工自動(dòng)化中的應(yīng)用    李陽春

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納米計(jì)量的新方法研究及雙成像單元原子力顯微鏡系統(tǒng)的研制    林曉峰

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基于白光干涉的自穩(wěn)定定量相位成像技術(shù)及系統(tǒng)研究    李新弘

兩種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器特性研究    張媛媛

大型變速變距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的柔性協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    邢作霞

大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的智能滑模變結(jié)構(gòu)控制研究    賈增周

與被測(cè)材料無關(guān)的電渦流傳感器基礎(chǔ)理論與實(shí)現(xiàn)方法研究    于亞婷

風(fēng)力發(fā)電變槳距傳動(dòng)及控制系統(tǒng)的虛擬設(shè)計(jì)    黃朝陽

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電液比例變槳距控制系統(tǒng)的研究    劉湘琪

兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組變槳距機(jī)構(gòu)及單機(jī)控制研究    李強(qiáng)

變槳距主動(dòng)失速型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組智能控制器的研究    黃浩

智能控制在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)中的應(yīng)用    柯昌信

智能氣壓傳感器系統(tǒng)的研制    琚新剛

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光源光強(qiáng)調(diào)制技術(shù)的智能濁度儀的研究    陳建

糧食水分檢測(cè)智能算法的研究與實(shí)現(xiàn)    羅蘭

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