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我國新能源汽車公司—比亞迪投資價值分析

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-18 12:20:29
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我國新能源汽車公司—比亞迪投資價值分析【摘要】:近年來,環(huán)境污染和能源短缺問題在全世界范圍內(nèi)愈演愈烈,妥善的解決這兩個問題成為了世界各國的共同需求。隨著居民收入的不斷上升,我國汽車

【摘要】:近年來,環(huán)境污染和能源短缺問題在全世界范圍內(nèi)愈演愈烈,妥善的解決這兩個問題成為了世界各國的共同需求。隨著居民收入的不斷上升,我國汽車保有總量和每千人擁有汽車數(shù)量也屢創(chuàng)新高,自2009年開始,我國已經(jīng)連續(xù)三年成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國。隨著我國汽車市場的日益龐大,由此帶來的尾氣污染問題也愈發(fā)嚴重,并造成了灰霾和光污染等環(huán)境問題。2012年3月,我國《電動汽車“十二五”規(guī)劃》應運而生,規(guī)劃中強調(diào)我國將大力發(fā)展新能源汽車特別是電動汽車業(yè)務,以減少環(huán)境污染和能源消耗。在這樣的大背景下,新能源汽車特別是電動汽車行業(yè)面臨著實現(xiàn)爆發(fā)式增長的歷史機遇,本文試圖通過對我國電動汽車行業(yè)的龍頭-比亞迪股份有限公司進行深入的分析判斷其投資價值;同時,通過對新能源汽車詳細的分類介紹,讀者將了解到發(fā)展新能源汽車的重大意義;在對新能源汽車進行詳細的分類介紹后,本文還將分析新能源汽車在日本、美國等主要新能源汽車市場以及我國新能源汽車市場的發(fā)展現(xiàn)狀,明晰我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展前景。在對比亞迪進行投資價值分析時,首先將分析公司的發(fā)展戰(zhàn)略,特別是其在新能源行業(yè)的戰(zhàn)略布局,判斷其發(fā)展戰(zhàn)略是否有利于公司的健康可持續(xù)發(fā)展。隨后,本文將重點分析比亞迪的電動汽車業(yè)務,分析其發(fā)展的優(yōu)勢劣勢以及面臨的機遇和挑戰(zhàn)。最后,本文將通過對我國2015年和2021年電動汽車市場規(guī)模進行預測,再通過情景分析法定量的估算比亞迪電動汽車業(yè)務在不同市場環(huán)境下能為公司帶來的利潤和EP5提升,從而定量的分析其投資價值。 【關鍵詞】:新能源汽車 電動汽車 節(jié)能減排 比亞迪 投資價值
【學位授予單位】:西南財經(jīng)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2013
【分類號】:F426.471;F832.48
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1.緒論9-13
  • l.l 選題背景9-10
  • 1.2 選題意義10
  • 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.4 研究方法11-12
  • 1.5 本文的創(chuàng)新之處12
  • 1.6 本文的結構及內(nèi)容安排12-13
  • 2 新能源汽車概述13-19
  • 2.1 新能源汽車定義13
  • 2.2 新能源汽車分類13-19
  • 2.2.1 混合動力汽車(Hybird Electirc Vehicles, HEV)13-15
  • 2.2.2 純電動汽車(Electirc Vehicle, EV)15-16
  • 2.2.3 燃料電池汽車(Fuel Cell Vehicle, FCV)16-17
  • 2.2.4 替代燃料汽車17-19
  • 3.新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀19-25
  • 3.1 日本新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀19-20
  • 3.2 美國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀20-22
  • 3.3 歐洲新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀22
  • 3.4 我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀22-25
  • 4.比亞迪投資價值分析25-47
  • 4.1 比亞迪簡介25-27
  • 4.2 比亞迪發(fā)展戰(zhàn)略分析27-36
  • 4.2.1 傳統(tǒng)汽車業(yè)務調(diào)整升級27-31
  • 4.2.2 IT代工業(yè)務調(diào)整31
  • 4.2.3 新能源業(yè)務布局31-36
  • 4.3 比亞迪新能源汽車業(yè)務SWOT分析36-42
  • 4.3.1 優(yōu)勢36-38
  • 4.3.2 劣勢38-39
  • 4.3.3 機會39-40
  • 4.3.4 威脅40-42
  • 4.4 比亞迪新能源汽車業(yè)務盈利預測42-47
  • 4.4.1 電動汽車市場規(guī)模預測42-45
  • 4.4.2 比亞迪電動汽車業(yè)務盈利預測45-47
  • 5.結論與展望47-48
  • 參考文獻48-50
  • 致謝50


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