LEM電子率先推出適用于混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的雙量程非插入式電流傳感器
LEM電子率先推出適用于混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的雙量程非插入式電流傳感器【摘要】:【作者單位】:【關(guān)鍵詞】:混合動(dòng)力汽車 電池管理系統(tǒng) 電流傳感器 雙量程 電子設(shè)備 高
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力汽車 電池管理系統(tǒng) 電流傳感器 雙量程 電子設(shè)備 高精度 小電流環(huán) 插入式 推出 汽車行業(yè)
【分類號(hào)】:U469.72;U463.6
【正文快照】: 中國北京,2008年4月15日——世界領(lǐng)先的電流與電壓測(cè)量元器件制造商LEM電子近日推出一系列汽車雙量程電流傳感器,能夠在更廣的電流范圍內(nèi)對(duì)汽車蓄電池以及混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池組進(jìn)行更精確的電池管理,目前已經(jīng)發(fā)布的DHAB產(chǎn)品的25個(gè)系列,能夠針對(duì)不同的電流等級(jí)應(yīng)用提供高精
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基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)研究 牛國華;李孟良;徐達(dá);
混合動(dòng)力汽車自適應(yīng)電池組管理系統(tǒng) 劉均,鄒彥艷,胡繼東,劉剛,崔剛
鋰離子電池管理系統(tǒng)及其均衡模塊的設(shè)計(jì)與研究 何仕品;朱建新;
LEM電子率先推出適用于混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的雙量程非插入式電流傳感器
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn) 張志遠(yuǎn);施海;
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池(Ni-MH)管理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展 馮旭云;
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池(Ni-MH)管理系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展 馮旭云;
基于DSP的串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 張凱賓;
CAN總線在混合動(dòng)力SUV車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 任美云;
基于DSP的串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 張凱賓;
一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究 嚴(yán)世榕;洪亮;
混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述 李正浩;魯植雄;
混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用 文少波;鄒政耀;
一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究 劉昌錦;岳偉甲;樂群;
準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù) 李軍;秦大同;
基于主動(dòng)均衡技術(shù)的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng) 傅堯;潘博;鄭百祥;
混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析 梁昌杰;陳方元;秦大同;
混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析 梁昌杰;陳方元;秦大同;
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究 劉涵;高俊濤;
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng) 曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;
美國汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(下) 峻嶺
混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp; 本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林
2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流 記者 范建
“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列 記者 關(guān)媛媛
重慶政府采購自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車 記者劉陽子
混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破 記者 李文峰 通訊員 夏偉雄 劉亞鵬
新能源元年從“弱混”開啟” 本報(bào)記者 金麗媛
混合動(dòng)力汽車 半年賣一輛 時(shí)報(bào)記者 程瀚
混合動(dòng)力汽車:新能源成功之“橋” 程振彪
推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化 記者 唐愛平 通訊員 趙天紅
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究 王偉
橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究 李曉甫
單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究 杜波
單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究 彭志遠(yuǎn)
混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
單軸ISG混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究 葉先軍
基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)的研究 闕子揚(yáng)
混合動(dòng)力汽車MH/Ni電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究 王江平
基于XC164CS單片機(jī)的混合動(dòng)力汽車電池管理系統(tǒng)研究 韓春立
混合動(dòng)力城市客車試驗(yàn)及車載鎳氫電池管理系統(tǒng)研究 趙慧勇
基于CCP協(xié)議的電池管理標(biāo)定系統(tǒng)研究 盛大雙
混合動(dòng)力客車試驗(yàn)及鎳氫電池管理系統(tǒng)研究 薛玉峰
混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究 程自珠
基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 鄧娟
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究 岳淑彪
基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建 張桂連
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商榷《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》2024-08-19
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一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究2024-08-18
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基于多模型控制的燃料電池汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化研究2024-08-18
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串聯(lián)混合動(dòng)力汽車整車控制系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)車測(cè)試2024-08-18
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混聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)態(tài)規(guī)劃算法研究2024-08-18
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