一種并聯(lián)混合動力汽車能量效率估算的方法

【摘要】：在開發(fā)新型混合動力汽車時,常需要對設(shè)計汽車的能量利用率做出評估。因此本文提出了一種基于汽車標(biāo)準(zhǔn)行駛工況的能量效率新概念,可以在設(shè)計之初利用整車仿真模型進行能量效率的估算。通過實例驗證,混合動力汽車的能量效率可以作為整車的一個重要性能指標(biāo),利用仿真模型進行能量效率估算的方法簡單可行,對工程設(shè)計具有指導(dǎo)意義。 【作者單位】：南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 上海汽車公司商用車技術(shù)中心南汽研究院
【關(guān)鍵詞】：混合動力汽車 能量效率 仿真模型 性能估算
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 引言近年來，隨著社會對汽車節(jié)能和環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，并在國家政策的積極扶持下，混合動力汽車己經(jīng)成為國內(nèi)外的一個研究熱點‘’·2、3)。在開發(fā)新型混合動力汽車時，為了進行動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制策略的設(shè)計，常需要對設(shè)計汽車的能量利用率做出評估。能量利用率作為混

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

動力驅(qū)動系統(tǒng)匹配與控制策略研究    陳樹勇;陳全世;

混合動力電動汽車綜合能量流模型仿真    張欣;王穎亮;杜微;張昕;

汽車仿真軟件ADVISOR    劉磊;剛憲約;王樹鳳;柴山;

超級電容和電池相結(jié)合的HEV動力和經(jīng)濟性仿真研究    董悅航;殷承良;張建武;陳俐;

混合動力汽車性能仿真軟件的可用性仿真驗證    于永濤;曾小華;王慶年;李駿;王偉華;

履帶車輛在不同行駛工況下燃油消耗量的仿真模型    駱清國,張永鋒

履帶車輛行進間射擊的隨機響應(yīng)研究    李劍峰;王劍;李振平;孫琳;

多軸越野車輛驅(qū)動力分配的優(yōu)化研究    袁藝;呂建國;張金輝;肖雪蓮;

車輛燃料消耗量計算方法研究    石則強;紀(jì)常偉;王偉;靖蘇銅;

基于DEWETRON的汽車操縱穩(wěn)定性數(shù)據(jù)采集技術(shù)    張曦;王國權(quán);龔國慶;

BJ-2型卡丁車車架的振動模態(tài)分析    張良城;王國權(quán);孫瀟韻;高巖;

電動汽車動力電池動態(tài)測試工況研究    孫逢春;孟祥峰;林程;王震坡;

紅巖金剛車全浮式駕駛室懸置設(shè)計分析    張?zhí)m;曾佳;

汽車轉(zhuǎn)向梯形驅(qū)動機構(gòu)的匹配分析    李明;裴錦華;于曉軍;

基于循環(huán)工況的純電動汽車動力系統(tǒng)匹配研究    樂智;周榮;徐梟;

某輕型卡車制動穩(wěn)定性分析    周毅;

某輕卡車型平順性分析    張曦;周毅;李艷斌;

論輪胎的合理使用    李世成;

淺談發(fā)動機電子控制原理    程建磊;

基于ADVISOR的汽車動力性仿真    趙玉東;孫延偉;李要剛;

基于隨機載荷的汽車驅(qū)動橋殼概率疲勞計算    鄭燕萍;倪曉宇;方明霞;何海波;

循環(huán)工況對重型車燃料消耗量影響的模擬試驗研究    鄭天雷;王兆;任帥飛;張復(fù)興;金約夫;高海洋;

基于有限元的輪胎六分力預(yù)報方法    沈筱亮;危銀濤;

基于CAE的QX1060車輪結(jié)構(gòu)性能分析    張繼偉;羅堯兵;

控制爆胎車方向的駕駛方法及其原理    巢凱年;

地面探測車移動系統(tǒng)若干關(guān)鍵技術(shù)研究    尚偉燕

汽車無級變速傳動系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究    胡建軍

汽車排氣后處理裝置工作過程數(shù)值模擬    劉軍

金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

汽車AMT電控單元虛擬試驗系統(tǒng)的研究    江發(fā)潮

基于模型的LPG單一燃料發(fā)動機電控系統(tǒng)的研究    楊世春

車用燃料煤基二甲醚的生命周期能源消耗、環(huán)境排放與經(jīng)濟性研究    張亮

營運客車運行模式及燃油消耗仿真評價研究    王云龍

CNG單燃料多點噴射發(fā)動機電控系統(tǒng)開發(fā)及性能研究    彭雪飛

基于AMT的混合動力汽車電動變速驅(qū)動單元（E.T.Driver）控制策略研究    董悅航

基于Pareto最優(yōu)的懸架參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化    饒江

帶超級電容的燃料電池電動汽車的優(yōu)化配置和優(yōu)化控制研究    王慧云

基于某型客車CAD模型的建立及動態(tài)特性仿真研究    孫云云

多車型共享底盤懸架平順性分析系統(tǒng)的開發(fā)與研究    姜軍平

轎車多車型共享底盤懸架操穩(wěn)性仿真方法研究    董希狀

電動汽車永磁同步電機驅(qū)動及控制方法研究    王寶金

汽車制動防抱死系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究    曹薇華

大功率汽車自動變速機構(gòu)檔位切換機理研究    魏巍

電動汽車總體設(shè)計及性能仿真優(yōu)化    張新磊

基于模糊免疫PID的金屬帶式無級變速器速比控制研究    賀成明

混合動力汽車性能仿真軟件的研究    郭一鳴,羅永革

并聯(lián)混合動力汽車傳動系參數(shù)匹配    王慶年,何洪文,李幼德,初亮

ADVISOR軟件的混合仿真方法    張翔,趙韓,錢立軍,張炳力

混合動力汽車動力性和經(jīng)濟性道路試驗    馮啟山;殷承良;朱禹;

混合動力電動汽車性能仿真軟件研究與開發(fā)    陳曉東,何仁,楊正林

基于ADVISOR軟件的雙軸驅(qū)動混合動力汽車性能仿真模塊開發(fā)    曾小華,王慶年,王偉華,初亮

燃料電池汽車動力總成結(jié)構(gòu)配置及參數(shù)優(yōu)化匹配    贠海濤;萬鋼;孫澤昌;

電動汽車仿真軟件ADVISOR    張翔,趙韓,錢立軍,張炳力

中國電動汽車技術(shù)新進展    曹秉剛;

混合動力汽車性能仿真研究    馮能蓮,李克強,董珂,連小珉

計及行駛工況影響的混合動力汽車控制策略    田毅;張欣;張昕;宋建鋒;

基于Matlab的并聯(lián)混合動力汽車性能指標(biāo)估算    鄭燕萍;何海波;蔣元廣;徐曉美;

混合動力汽車控制模式與經(jīng)濟運行分析    齊曉杰;王云龍;王國田;孫遠(yuǎn)濤;呂德剛;

以行駛循環(huán)為基礎(chǔ)的混合動力分析研究    步曦;陳禮璠;

ISG混合動力電動汽車控制策略仿真研究    李國斐;林逸;何洪文;

混合動力汽車傳動系統(tǒng)能量流分析    賈輝;占澤晟;

混聯(lián)式混合動力汽車控制策略開發(fā)與仿真研究    張華;周榮;

豐田混合動力汽車動力研究    紀(jì)峻嶺;齊曉杰;朱榮福;

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略分析    張鳳格;楊赟;

淺談混合動力汽車工作模式和控制策略    王志杰;

一種并聯(lián)混合動力汽車能量效率估算的方法    鄭燕萍;何海波;蔣元廣;徐曉美;

一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標(biāo)的探討    何仁;王若平;王憲英;

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

準(zhǔn)“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護    李軍;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

混合動力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報記者 謝莉葳 實習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動力汽車將成市場主流    記者 范建

“重慶造”混合動力汽車躋身世界先進行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購自主研發(fā)混合動力汽車    記者劉陽子

混合動力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報記者 金麗媛

混合動力汽車 半年賣一輛    時報記者 程瀚

混合動力汽車：新能源成功之“橋”    程振彪

推進混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛平　通訊員 趙天紅

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

并聯(lián)式混合動力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究    朱慶林

混合動力汽車再生制動與穩(wěn)定性集成控制算法研究    尚明利

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

Plug-in混合動力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳