混合動(dòng)力汽車電能量動(dòng)態(tài)測(cè)控儀的試驗(yàn)

【摘要】：針對(duì)目前混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的電池能量管理系統(tǒng)的特點(diǎn),利用嵌入式微控制器應(yīng)用技術(shù),結(jié)合汽車中控制系統(tǒng)通過(guò)CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)基于CAN網(wǎng)絡(luò)化的嵌入式HEV電能量計(jì)算機(jī)測(cè)控裝置。 【作者單位】： 廣東白云學(xué)院機(jī)電系 新海南大學(xué)機(jī)電學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： CAN網(wǎng)絡(luò) 嵌入式微控制器 電池能量管理 電能量管理系統(tǒng) 混合動(dòng)力汽車 能量動(dòng)態(tài) 動(dòng)力電池組 測(cè)控系統(tǒng) 測(cè)控裝置 測(cè)控儀
【分類號(hào)】：TP216
【正文快照】： 引言動(dòng)力電池電能量管理是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(簡(jiǎn)稱HEV)研究與開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一,HEV電能量管理的核心是實(shí)時(shí)而動(dòng)態(tài)地掌握動(dòng)力電池組中每個(gè)蓄電池的工作狀態(tài),合理分配系統(tǒng)進(jìn)出的能量以保證蓄電池的一致性,提高整個(gè)電池組的壽命,平滑瞬時(shí)電流的沖擊,提高能量利用效率,從而提高HE

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