混合動力汽車的瞬態(tài)排放實驗與仿真分析

【摘要】：以長安混合動力汽車為研究對象,借助仿真軟件ADVISOR對長安混合動力汽車在瞬態(tài)工況下的排放進行理論研究與仿真分析。并完成了長安混合動力汽車的瞬態(tài)排放實驗,對其瞬態(tài)下的排放進行實驗與仿真的對比性分析研究。 【作者單位】： 重慶交通大學;
【關鍵詞】： 混合動力汽車 仿真 排放控制 瞬態(tài)工況
【基金】：重慶市教委自然科學項目(KJ090408) 重慶市交通運輸重點實驗室項目(2008CQJY002) 重慶市教委項目(0903070)
【分類號】：U467.48
【正文快照】： 0引言長安混合動力汽車是我國混合動力汽車的代表作之一,整車動力系統(tǒng)是由傳統(tǒng)汽油發(fā)動機和永磁電動機所組成的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),采用的是啟動機/發(fā)電機一體化(Integrated Start Generator,ISG)技術。該汽車實現(xiàn)了“加速助力”、“制動能量回收”、“怠速啟停”三大混合動

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