混合動力汽車電池系統(tǒng)方案選型研究

【摘要】：從電池系統(tǒng)電壓、電池容量、電池系統(tǒng)充\放電功率、電池系統(tǒng)充\放電電流、SOC工作區(qū)間等方面,對混合動力汽車電池系統(tǒng)方案的選型進(jìn)行研究。 【作者單位】： 上海捷能汽車技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 電池系統(tǒng) 混合動力汽車 方案選型
【分類號】：U469.72;TM912
【正文快照】： 0引言隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出,化石能源使用所帶來的大氣污染和溫室氣體對環(huán)境造成的影響已成不可逆轉(zhuǎn)之趨勢。傳統(tǒng)燃油汽車已成為環(huán)境污染、溫室效應(yīng)的主要罪魁禍?zhǔn)?。但是純電動汽車?yán)m(xù)駛里程目前仍無法有重大突破,而插電式強(qiáng)混電動汽車由于專利壁壘

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