碳化終溫對碳化鉬的制備及甲烷二氧化碳重整催化性能的影響

【摘要】：以MoO3為前驅(qū)物,于20%CH4-80%H2的混合氣體(100mL/min)中,在不同設(shè)定終溫下進行碳化,制備了一系列不同碳化終溫的Mo2C,通過XRD和XPS等手段進行了表征,并對其甲烷二氧化碳重整(DMR)制備合成氣的催化性能進行評價,討論了碳化終溫作為Mo2C的制備參數(shù),與所制備的Mo2C體相、表面特征和催化劑性能的關(guān)系.結(jié)果表明,碳化終溫在700℃以上制得的Mo2C催化劑晶相為較純的β-Mo2C,隨著碳化終溫的升高,催化劑碳化程度不斷提高,表面的自由碳不斷增多,碳化終溫為800℃時為最佳,所制備的Mo2C催化劑碳化程度較高,表現(xiàn)出最佳的催化性能,同時催化劑表面自由碳較為適量,促進了Mo2C催化劑的碳化和氧化平衡,有利于催化劑的活性和穩(wěn)定性. 【作者單位】： 太原理工大學(xué)煤化工研究所 煤科學(xué)與技術(shù)教育部和山西省重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 碳化鉬 甲烷二氧化碳重整 碳化終溫
【基金】：國家“九七三”計劃項目(批準號:2005CB221204) 國家自然科學(xué)基金(批準號:20676085)資助
【分類號】：O643.36
【正文快照】： CH4-CO2催化重整制取合成氣是甲烷二氧化碳同時利用的有效途徑,該過程生成的H2和CO之比約為1,可以直接作為羰基合成以及費托(F-T)合成的原料.過渡金屬碳化物由于在價格上比貴金屬(Pt,Pd等)便宜且具有抗硫中毒和抗積碳的性能,有望成為一種新型的甲烷重整催化劑.York等[1,2]將

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