并聯(lián)混合動(dòng)力汽車中巡航系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

【摘要】：通過分析汽車巡航控制系統(tǒng)的基本原理,提出了一種應(yīng)用于并聯(lián)混合動(dòng)力汽車巡航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并闡述了這一系統(tǒng)的控制及實(shí)現(xiàn)過程。同傳統(tǒng)的汽車巡航系統(tǒng)相比,這一方案改善了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能,同時(shí)具有成本低,容易實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)。 【作者單位】： 湖南大學(xué) 湖南大學(xué) 湖南大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 巡航控制系統(tǒng) 并聯(lián)混合動(dòng)力汽車 AVLcruise PID 電子節(jié)氣門
【基金】：國家863計(jì)劃項(xiàng)目 湖南省“十五”科技重大專項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目資助(批準(zhǔn)號:02GKY1003)
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 0引言汽車巡航控制系統(tǒng)(cru ise contro l system,CCS),又稱定速巡航系統(tǒng),是利用先進(jìn)的電子技術(shù)對汽車的行駛速度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),從而使車輛實(shí)現(xiàn)以事先設(shè)定的速度行駛的一種控制裝置[1]。相對于傳統(tǒng)的巡航控制系統(tǒng),混合動(dòng)力汽車中的巡航控制系統(tǒng)不僅要實(shí)現(xiàn)汽車的定速行駛,還須

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

智能電動(dòng)車輛先進(jìn)控制技術(shù)研究    徐磊

基于自整定模糊PID的電子節(jié)氣門控制    陳華,王耀南,夏陽,楊輝前

汽車用定速巡航系統(tǒng)    劉欣 ,孫永強(qiáng) ,方家寶

基于模糊滑模控制器的PMSM伺服系統(tǒng)    楊玉東;劉保連;

直接轉(zhuǎn)矩控制中無速度傳感器技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展    郭興眾;

基于零矢量插入的矢量細(xì)分的PMSM直接轉(zhuǎn)矩控制研究    李敏;陳其工;江明;

基于DSP2407的矢量控制三相異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)    廖子庭;樊生文;馮建國;李正熙;

基于PROFIBUS現(xiàn)場總線控制的交流異步電機(jī)與直流電機(jī)的速度同步控制    余曉霏;周國榮;丁鵬;

混合動(dòng)力電動(dòng)大客車的技術(shù)現(xiàn)狀    余曉江,何洪文,孫逢春

直接轉(zhuǎn)矩矢量細(xì)分控制在永磁同步電機(jī)上的應(yīng)用    完敏,劉賢興

異步電機(jī)高性能弱磁控制的研究    徐鵬飛;孫建軍;劉俊邦;張建國;

履帶車輛電傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的建模、控制與仿真    張?jiān)ツ?葛蘊(yùn)珊,顏南明,謝永海

電傳動(dòng)履帶車輛動(dòng)力電池放電特性及續(xù)駛里程預(yù)測    李軍求;姚利民;孫逢春;張承寧;谷中麗;

機(jī)動(dòng)車尾氣污染與新能源汽車    裴琨;

基于EKF的感應(yīng)電機(jī)無速度傳感器控制系統(tǒng)    陳翠;孫衢;王旭光;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的振動(dòng)建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

接地檢測器在ACS800整流柜上的應(yīng)用    姚俊;李洪濤;

HEV電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)評價(jià)研究    蓋江濤;張承寧;馬曉楓;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車混合比的研究    劉旭東;張彥琴;吳艷蘋;段建民;

基于電功率的HEV電動(dòng)力能量動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法的研究    李禮夫;張飛;

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r    何海波;鄭燕萍;

永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)模糊PID控制    游林儒;張浩;廖廣軍;巫郁華;

異步電動(dòng)機(jī)矢量控制調(diào)速系統(tǒng)的MATLAB/SIMUlink仿真    侯向遠(yuǎn);吳小蘭;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

數(shù)字化PWM逆變系統(tǒng)控制關(guān)鍵技術(shù)研究及其應(yīng)用    楊金輝

交流伺服系統(tǒng)自適應(yīng)滑模控制理論與方法研究    萬宇賓

磁浮電源與懸浮控制系統(tǒng)的耦合作用研究    張鼎

變頻電源供電永磁同步電動(dòng)機(jī)幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)研究    趙國新

永磁同步直線電機(jī)復(fù)雜機(jī)電耦合系統(tǒng)分析與控制方法    曾理湛

四象限級聯(lián)型多電平高壓大功率逆變器控制系統(tǒng)研究    劉子建

城軌牽引內(nèi)置式永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制方法研究    盛義發(fā)

大功率三電平變換器關(guān)鍵技術(shù)及同步電機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)研究    李浩

交流異步電力測功機(jī)系統(tǒng)及其軟測量技術(shù)研究    陳鴻蔚

基于DSP的交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)研究    楊亮

基于FPGA的跑步機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究    高圓圓

感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)    葛金法

基于DSP的三電平異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制研究    郝春學(xué)

寬頻調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)及精度分析    史大偉

船舶多航態(tài)對減搖鰭電伺服系統(tǒng)影響研究    王彬

船舶電力推進(jìn)同步電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究    李新文

異步電機(jī)的單神經(jīng)元直接轉(zhuǎn)矩控制研究    陳啟明

永磁同步電機(jī)矢量控制調(diào)速系統(tǒng)研究    周好

永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)的研究    于宏溪

基于單目視覺的車道線和道路邊界同步檢測    盧衛(wèi)娜;史忠科;

關(guān)于GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用分析    晏磊,苗李莉,劉岳峰

節(jié)能型電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    竇國珍,黃念慈,張志釗,賀明智

電動(dòng)汽車用全數(shù)字雙向DC/DC變換器的實(shí)現(xiàn)    夏超英;劉奎;郭熠;

基于灰色預(yù)測的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)    胡兆慶,毛承雄,陸繼明

在磁場定向控制的異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中應(yīng)用灰色預(yù)測控制方案的研究    閔大勇 ,陳綿云

基于灰色預(yù)測控制算法的發(fā)電機(jī)最優(yōu)勵(lì)磁控制    肖智宏;周暉;朱啟晨;

DSP內(nèi)嵌式CAN控制器的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與應(yīng)用    徐華

基于視覺的移動(dòng)機(jī)器人實(shí)時(shí)避障和導(dǎo)航    席志紅,原新,許輝

基于卡爾曼濾波器的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測與跟蹤    萬琴;王耀南;

天津港四號路智能交通系統(tǒng)研究    張?jiān)?/span>

日產(chǎn)轎車巡航控制系統(tǒng)的維護(hù)與檢測方法    劉成;

解放您的右腳!——帶您揭密汽車巡航    朱健;

您會(huì)使用定速巡航控制系統(tǒng)嗎    劉勇;

9000-B型巡航控制器    張鵬輝

一汽馬自達(dá)6巡航控制系統(tǒng)    康宏卓

奧迪A6巡航控制系統(tǒng)的檢修    何民愛 ,夏永軍

汽車電子巡航控制系統(tǒng)(下)    寇國瑗

用MATLAB設(shè)計(jì)魯棒PID壓力控制器系統(tǒng)    莊建紅

公路“跟蹤”攻略 NISSAN FUGA的ICC“魔法”    郭智毅;

汽車巡航控制系統(tǒng)    吳鳴山;孫余凱;

基于PLC的自適應(yīng)PID控制器在預(yù)應(yīng)力張拉儀中的應(yīng)用    賈敏智;李珠;石曉敏;

干熄焦除氧器控制系統(tǒng)的PID參數(shù)整定    黃學(xué)海;

基于模糊邏輯的PID參數(shù)整定及其仿真研究    周鑫;陳宗海;

分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)的PID控制器整定    胡軼超;李東海;

基于模糊自整定PID參數(shù)的冷庫溫濕度控制    劉杰;何云峰;史自強(qiáng);趙文君;

高速公路匝道單神經(jīng)元自適應(yīng)PID控制器    韋彥秀;梁新榮;

電子膨脹閥的PID控制算法與排氣溫度控制法在變頻空調(diào)中應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)對比分析    謝文彥;

模糊-PID控制算法在高線活套調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的應(yīng)用    姜永健;干思權(quán);

PID控溫系統(tǒng)在高聚物蠕變試驗(yàn)中的應(yīng)用    劉曉玲;蘇玉芹;

模糊PID雙?？刂频拈_煉機(jī)液壓調(diào)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)    楊國來;馬宏遠(yuǎn);宋壽鵬;朱佳斌;陳亮;

PID碼引起的奇特現(xiàn)象    安徽 陳曉軍

汽車巡航控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與展望    內(nèi)蒙古 李學(xué)文

預(yù)防式主動(dòng)安全系統(tǒng)有哪些    

PIDA：今年全球光盤驅(qū)動(dòng)器需求1.88億臺(tái)    金池

智能化預(yù)警式汽車控制系統(tǒng)    羅清岳

美發(fā)起規(guī)?？涨捌囌倩匦袆?dòng)    記者　 卞晨光

福特15萬召回車輛不涉及中國    李薇

TRW在法蘭克福車展展示最新技術(shù)    雷柯

豐田研制出新的雷達(dá)巡航系統(tǒng)    王雨

知識(shí)可以拯救人類生命    鄭瑰麗

高超聲速飛行器分?jǐn)?shù)階PID及自抗擾控制研究    秦昌茂

新型PID模糊控制器的結(jié)構(gòu)分析及應(yīng)用研究    李慶春

PID1脂肪組織特異性轉(zhuǎn)基因小鼠的構(gòu)建及表型分析    朱金改

灰色模糊PID算法在煤泥水絮凝沉降過程控制中的應(yīng)用研究    楊津靈

面向魯棒運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的分?jǐn)?shù)階PID控制器設(shè)計(jì)、自整定及實(shí)驗(yàn)研究    金永順

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)控制研究    嚴(yán)運(yùn)兵

裝載機(jī)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)研究    王同建

基于雙源激光的田間作業(yè)機(jī)械導(dǎo)航定位系統(tǒng)研究    蔣蘋

分?jǐn)?shù)階PID控制器及參數(shù)不確定分?jǐn)?shù)階系統(tǒng)穩(wěn)定域分析    梁濤年

輪式鉸接轉(zhuǎn)向裝載機(jī)線控轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)研究    羅士軍

基于模糊-PID復(fù)合的二甲醚合成溫溫控制研究    徐延鵬

船舶航向智能PID控制算法研究    丁杭成

模糊PID控制算法在電動(dòng)壓力發(fā)生器開發(fā)中的應(yīng)用    王利寧

基于預(yù)測模型的模糊PID參數(shù)自整定控制算法的研究與實(shí)現(xiàn)    德湘軼

基于模糊和遺傳優(yōu)化算法的PID參數(shù)優(yōu)化    任歡歡

模糊PID算法在脫氧水機(jī)溫度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    馬炳利

基于多變量的便攜式PID參數(shù)整定儀的開發(fā)    李華

基于PLC與模糊PID的混凝投藥復(fù)合控制系統(tǒng)的研究    李翠云

基于SOPC的模糊PID程序升溫控制系統(tǒng)    高苗苗

基于智能PID的電極絲恒速恒張力控制系統(tǒng)的研究    宋萌萌