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創(chuàng)新宏觀調(diào)控下的新能源汽車政策展望

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 12:46:46
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創(chuàng)新宏觀調(diào)控下的新能源汽車政策展望【摘要】:進(jìn)入2014年以來,針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策密集出臺,中央與地方政府紛紛投入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)中。本文結(jié)合本屆政府的創(chuàng)新宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)

【摘要】:進(jìn)入2014年以來,針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策密集出臺,中央與地方政府紛紛投入到新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)中。本文結(jié)合本屆政府的創(chuàng)新宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控方式,從行業(yè)的角度,在理清政府發(fā)展新能源汽車的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)基礎(chǔ)上,對未來新能源汽車行業(yè)可能出臺的政策方向進(jìn)行展望。 【作者單位】: 中國汽車技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】新能源汽車 產(chǎn)業(yè)政策
【分類號】:F426.471
【正文快照】: “十八大”以來,中國高層對宏觀經(jīng)濟(jì)整體形勢作出了“三期疊加”的判斷,即中國正處于經(jīng)濟(jì)增速換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期。在此背景下,李克強(qiáng)總理明確指出了改革的三大路徑:簡政放權(quán)、創(chuàng)新宏觀調(diào)控方式、著力調(diào)整結(jié)構(gòu)三管齊下。其中,本屆政府的創(chuàng)新宏觀調(diào)控

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