混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)布置方案分析

【摘要】：介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類和功能,分析混合動(dòng)力系統(tǒng)的布置方案,為混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供參考。 【作者單位】： 無(wú)錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 動(dòng)力系統(tǒng) 起動(dòng)機(jī) 混合方案
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 隨著全球能源和環(huán)境問題的日益突出,開發(fā)低油耗、低排放的新型汽車成為當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)?，F(xiàn)代汽車必須采用低油耗的設(shè)計(jì),以便能盡可能地延長(zhǎng)石油資源的使用時(shí)間,與此同時(shí)降低汽車的尾氣排放量。目前,已經(jīng)開發(fā)出了一些汽車節(jié)能環(huán)保措施,但是,僅僅單一地采用某些降

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)分析    段巖波,張武高,黃震

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能仿真及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

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Prius混合動(dòng)力系統(tǒng)分析    李建如;孫芳;

德國(guó)魯克(Luk)公司的混合動(dòng)力方案(上)    錢人一;

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混合動(dòng)力電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)研究    曹明柱

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略    歐陽(yáng)海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車性能仿真軟件設(shè)計(jì)    任鑫;王亞平;

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車性能仿真    敖國(guó)強(qiáng);黃偉山;龔秋明;鐘虎;楊林;

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工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    汪世益;方勇;滿忠偉;

混合動(dòng)力挖掘機(jī)節(jié)能機(jī)理分析    王鵬宇;張俊;戴群亮;成凱;楊勝清;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析    吳彤峰,過(guò)磊,李新春

混合動(dòng)力叉車研究現(xiàn)狀與未來(lái)前景    李春林;孫駿;

起停系統(tǒng)控制策略開發(fā)及試驗(yàn)研究    劉巨江;吳堅(jiān);黃銳景;何曉妮;胡靜;林思聰;

汽車怠速起停系統(tǒng)研究進(jìn)展    胡明明;陳慶樟;許廣舉;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展與研究    王海良;

EMCVT的功率流分析與應(yīng)用仿真    羅玉濤;喻皓;趙克剛;

混合動(dòng)力汽車雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

混聯(lián)式混合動(dòng)力客車功率均衡能量管理控制策略研究    林歆悠

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

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并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略研究    徐金云

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某型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    劉靈芝;張炳力;湯仁禮;

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四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    陸玉佩;許思傳;陸淵;

混合動(dòng)力公交車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究    李英麗;

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一種混合內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)控制研究    顧慶;孫西義;張勇;

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混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)    王文賓;李軍;郭超;陳偉;

混合動(dòng)力公交車ZK6108HGB_HEV動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    李英麗;

混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)能量配置方法的研究    孫玉峰;殷國(guó)富;

混合動(dòng)力系統(tǒng)成本有望下降67%    

串聯(lián)型混合動(dòng)力公交客車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析    袁景敏;魏玲霞;王飛;

車載信息系統(tǒng)在混和動(dòng)力試驗(yàn)車上的應(yīng)用    沈勇;徐億;

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一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽(yáng)子

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

混合動(dòng)力汽車 半年賣一輛    時(shí)報(bào)記者 程瀚

混合動(dòng)力汽車：新能源成功之“橋”    程振彪

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛平　通訊員 趙天紅

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

ISG柴電混合動(dòng)力汽車多能源管理策略研究    鐘虎

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

基于雙離合器的插電式MPV混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    李振磊

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

Plug-in混合動(dòng)力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳

混合動(dòng)力客車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真研究    池明磊

并聯(lián)式混合動(dòng)力客車混合度的研究    張旭鮮

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌