插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車建模仿真與匹配分析

【摘要】：提出一種插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu),并對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)分析。利用Cruise軟件搭建該插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車的整車仿真模型,利用Matlab/Simulink軟件搭建整車控制策略。對(duì)該插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車的主減速器傳動(dòng)比和動(dòng)力電池SOC的上限值和下限值進(jìn)行優(yōu)化分析,得到最佳的主減速器傳動(dòng)比和SOC的上限值和下限值。根據(jù)優(yōu)化結(jié)果可以顯著改善該車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué)現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;武漢理工大學(xué)汽車零部件技術(shù)湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 插電式 四輪驅(qū)動(dòng) 混合動(dòng)力汽車 Cruise 控制策略
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 目前,國(guó)內(nèi)外汽車公司以及研究機(jī)構(gòu)都在大力研究混合動(dòng)力汽車。國(guó)內(nèi)方面,比亞迪汽車公司推出的唐混合動(dòng)力汽車就是一款插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車,合肥工業(yè)大學(xué)的王振國(guó)主要分析了插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車的參數(shù)匹配方法[1],長(zhǎng)安大學(xué)的王剛毅主要分析了插電式四輪驅(qū)動(dòng)混合

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