豐田普瑞斯混合動(dòng)力汽車線控?fù)Q檔系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理解析

【摘要】：線控?fù)Q檔系統(tǒng)不受傳統(tǒng)機(jī)械換檔拉桿空間位置的限制,可以自由地設(shè)計(jì)換檔界面,使換檔更加輕便容易,駐車時(shí),司機(jī)只需輕輕觸動(dòng)開關(guān)。線控?fù)Q檔系統(tǒng)的換檔桿緊湊,可安裝在儀表板上,與駕駛室的設(shè)計(jì)諧調(diào)一致,介紹豐田線控?fù)Q檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理。 【作者單位】： 黑龍江省交通干部學(xué)校;黑龍江工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 豐田普瑞斯 線控?fù)Q檔 混合動(dòng)力
【基金】：黑龍江省教育廳科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目(11531309)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 換檔系統(tǒng)的作用是操縱駐車機(jī)構(gòu)和選擇前進(jìn)檔、倒檔和空擋。從傳統(tǒng)意義來(lái)講,多數(shù)換檔系統(tǒng)由駕駛室內(nèi)的換檔桿和變速器內(nèi)的換檔機(jī)構(gòu)組成。這種類型的換檔裝置限制了換檔桿的結(jié)構(gòu)形式、換檔操作力、換檔模式等;也限制換檔操作性,例如對(duì)于目前的換檔桿,無(wú)論是直的或柱式的,換檔位

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