混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)能量流分析

【摘要】：分析混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的能量流,對傳動(dòng)系統(tǒng)類型的選擇、設(shè)計(jì)和控制策略的確定具有重要的意義。文章結(jié)合行駛工況和自身狀態(tài)這2種因素,對3種傳動(dòng)系統(tǒng)的能量流進(jìn)行了理論分析,為混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)類型的選擇、設(shè)計(jì)以及控制策略的研究提供了方法和依據(jù)。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué)現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 傳動(dòng)系統(tǒng) 能量流
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 混合動(dòng)力汽車綜合了內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車兩者的特點(diǎn),同時(shí)又具備了自身的一些新特點(diǎn),它可以利用傳統(tǒng)汽車的技術(shù)成果和工業(yè)基礎(chǔ),也可以有效減少排放和降低油耗,是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車向零排放電動(dòng)汽車過渡的實(shí)用方案之一,已成為人們研究的熱點(diǎn)[1]。文章對混合動(dòng)力汽車的3種不同結(jié)構(gòu)

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