混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載信息監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載信息監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)開(kāi)發(fā)【摘要】:開(kāi)發(fā)了基于CAN網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載信息監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng),它采用TMS320F2812型DSP作為核心處理單元;設(shè)計(jì)了包括CPU處理模
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 數(shù)據(jù)采集 監(jiān)測(cè)分析 虛擬儀器
【基金】:國(guó)家863電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)(2006AA11A107) 國(guó)家自然科學(xué)基金(50305037) 重慶市自然科學(xué)基金(2006BB3195)資助
【分類(lèi)號(hào)】:U472.9
【正文快照】: 前言長(zhǎng)安汽車(chē)公司開(kāi)展了ISG混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)的研發(fā)工作,在HEV開(kāi)發(fā)的過(guò)程中既需要實(shí)時(shí)對(duì)整車(chē)信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)與診斷,又需要對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)和故障信息進(jìn)行連續(xù)記錄,離線分析。因此對(duì)HEV車(chē)載信息監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)的研制很有必要。目前HEV上采用了基于CAN總線的整車(chē)通信控制系統(tǒng)。作者
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基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 張曉偉;孫逢春;邢杰;
基于ARM的混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng)的應(yīng)用研究 李德東
基于NI-VISA與LabVIEW的USB接口應(yīng)用設(shè)計(jì) 余志榮;楊莉;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)電池在線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用 李國(guó)洪,田靜,劉魯源
LabVIEW在鎳氫動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用 薛曼玲;趙恒永;姜豐;
基于LabVIEW的食管動(dòng)力檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 戴祥亭;
彈上通信系統(tǒng)的LabVIEW與單片機(jī)的通信技術(shù) 樊龍龍;常遠(yuǎn);王明亮;
USB數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中DMA數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn) 羅偉林;王立欣;毛遠(yuǎn);
基于虛擬儀器的任意波形發(fā)生器 杏運(yùn);呂幼新;姒強(qiáng);
基于USB2.0與LabVIEW的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 謝勇;姚遠(yuǎn)程;秦明偉;
基于TestStand的音頻芯片自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng) 梅萌;尹秋燕;
基于LabWindows/CVI的USB總線微波功率計(jì)軟件設(shè)計(jì) 習(xí)鄭虎;年夫順;梁勝利;
用于虛擬儀器的USB2·0接口高速數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì) 程耀林;李享元;何湘竹;
基于LabVIEW的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究 李濤;雷萬(wàn)忠;
基于盲目反卷積算法的核脈沖信號(hào)處理 洪鵬飛;楊磊;付廷巖;祁中;任忠國(guó);李東倉(cāng);
基于盲目反卷積算法的核脈沖信號(hào)處理技術(shù) 洪鵬飛;楊磊;祁中;孟祥廳;付廷巖;李東倉(cāng);
基于光譜法舌診的疾病快速篩查 趙靜
超聲波數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) 紀(jì)永錄
基于LabVIEW的電力參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 李連玉
超級(jí)電容器組巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 余清琴
基于USB總線的微波功率測(cè)量技術(shù)研究 馮長(zhǎng)磊
瀝青路面層間檢測(cè)儀器測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā) 周寅
脈沖變壓器磁芯測(cè)試系統(tǒng)研發(fā) 孫鋒
混合動(dòng)力車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)特性及其管理技術(shù)研究 馮飛
潤(rùn)濕平衡儀的研究與開(kāi)發(fā) 燕青
體表內(nèi)部虛擬超譜圖的初步研究 吳紅杰
基于PSOC多通道信號(hào)采集系統(tǒng)的研究 宋永吉
關(guān)于中國(guó)汽車(chē)新能源的展望 文巖;
我國(guó)新能源客車(chē)主要產(chǎn)品一覽 司康;
HEV控制網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議研究 于杰;
基于ARM嵌入式系統(tǒng)的微型智能可編程控制器 孫延嶺;趙雪飛;張紅芳;劉國(guó)敏;
基于嵌入式Linux裁剪系統(tǒng)的高性能流媒體服務(wù)器 王強(qiáng);陳飛凌;
卡爾曼濾波在電池檢測(cè)中的應(yīng)用 樂(lè)浪;李革臣;朱磊;何銀吉;李金錄;
具有黑匣子功能的汽車(chē)儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)與研究 趙國(guó)軍,計(jì)時(shí)鳴
汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及前景 何云信;謝文尚;
基于CAN網(wǎng)絡(luò)的純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)載信息系統(tǒng) 李頂根;陳軍;黃榮華;成曉北;
基于Advisor的仿真軟件的二次開(kāi)發(fā)及其在復(fù)合電源混合動(dòng)力汽車(chē)上的應(yīng)用 于遠(yuǎn)彬,王慶年
基于CAN總線通信的車(chē)載信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 張永良
基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)LCD儀表系統(tǒng) 何彬
基于ARM的燃料電池汽車(chē)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì) 阮波
基于總線的車(chē)載信息系統(tǒng)的研究 康丹丹
車(chē)載多媒體信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李方
基于LabVIEW的虛擬車(chē)身CAN總線節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 屈敏;蔡偉義;
純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 萬(wàn)曉鳳;凌金福;雷繼棠;朱俊裕;
LabView實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與傳輸 梁惺彥,和衛(wèi)星
混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) 楊亞聯(lián);曹紫微;秦大同;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及其應(yīng)用 魏建軍;賴(lài)序年;
一種基于CAN總線的HEV控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)調(diào)試方法介紹 魏建軍;羅玉濤;趙克剛;賴(lài)序年;
基于μC/OS-II的電動(dòng)車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 劉永喆;齊鉑金;吳紅杰;
串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速新型PID控制 朱元,韓曉東,田光宇,陳全世
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委即將發(fā)布6項(xiàng)混合動(dòng)力汽車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)
HEV半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì) 聶保錢(qián);趙輝;張德成;徐飛;
混合動(dòng)力客車(chē)與常規(guī)車(chē)排放對(duì)比研究 聶彥鑫;李孟良;余樂(lè);
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 楊大柱;
電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展 溫旭輝;
多路電壓信號(hào)的數(shù)據(jù)采集和分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 吳冬;石中鎖;
基于虛擬儀器的氮爆式液壓破碎錘測(cè)試系統(tǒng) 葉小華;羅銘;岑豫皖;
切削數(shù)據(jù)采集研究 周威;陳五一;
航空發(fā)動(dòng)機(jī)短型溫度傳感器校準(zhǔn) 李玉華;單純利;時(shí)陽(yáng);葛紀(jì)全;
超聲波電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn) 陳流;李華峰;
Ⅱ型自動(dòng)氣象站數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)質(zhì)量控制 王建莊;許沛林;彭惠英;余秀娟;
IIC總線的軟件模擬及其在數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用 徐偉;行鴻彥;
面向?qū)ο蠹夹g(shù)在煤礦電力監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集上的應(yīng)用 史小軍;
結(jié)構(gòu)試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(RMSS) 楊國(guó)興;王際芝;田景康;
結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 褚麗歆;
讓惠農(nóng)政策進(jìn)萬(wàn)家 王曉光
流動(dòng)人口管理將建綜合信息平臺(tái) 記者 周奇
IT讓我人生更加光彩 本報(bào)記者 龍群
加強(qiáng)當(dāng)前“四小票”管理的對(duì)策建議 楚雄市國(guó)稅局 張國(guó)華
蘭州石化礦區(qū)完成地理信息數(shù)據(jù)采集 特約記者 朱曉霞記者 何平
我州公路路況將實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理 馬淑華劉正德
廣東移動(dòng):助力寶潔再攀財(cái)富高峰 移動(dòng)
大力抓好軍人保障卡推廣應(yīng)用 耿俊峰、龔喜進(jìn)
建立經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一體化消耗數(shù)據(jù)采集報(bào)告制度 謝子輝
儀征市“三個(gè)統(tǒng)一”做好低保系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集錄入 夏開(kāi)云
基于3GS的核勘查數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)研究 馬英杰
礦山企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用研究 李學(xué)鋒
混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究 王雙紅
混合動(dòng)力客車(chē)集成一體化啟動(dòng)—發(fā)電機(jī)技術(shù)(ISG)與監(jiān)控系統(tǒng)研究 龔依民
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 曹先慶
海水近表層弱光輻射的光譜測(cè)量研究 徐中民
區(qū)域地質(zhì)調(diào)查填圖實(shí)習(xí)輔助系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 賀振
石英晶體微天平電學(xué)參數(shù)獲取及在物理吸附上的應(yīng)用 吳兵
高性能X射線CMOS圖像傳感器及應(yīng)用研究 張文普
基于多源數(shù)據(jù)的土地利用變化研究 楊武
基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā) 林利
直流電機(jī)計(jì)算機(jī)控制綜合平臺(tái)數(shù)據(jù)采集與接口研究 王斐
旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 雷凱
基于SSL協(xié)議的數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)的研究與應(yīng)用 張文勝
飛機(jī)供電參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)的研制 馮一
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中基于移動(dòng)Agent的數(shù)據(jù)采集研究 張宇蓉
脈搏波測(cè)試實(shí)驗(yàn)教學(xué)儀的設(shè)計(jì) 王桂蓮
雷達(dá)回波數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的研制 尹志勇
在Labwindows/CVI環(huán)境下開(kāi)發(fā)基于虛擬儀器技術(shù)的引控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng) 程剛
壓力管道泄漏信號(hào)的提取、通訊及分析 黃健
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混合動(dòng)力汽車(chē)用定子永磁型雙功率流電機(jī)故障分析與容錯(cuò)控制2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)技術(shù)分析2024-08-18
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插電式混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載復(fù)合電源功率分配策略研究2024-08-18
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四驅(qū)混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略仿真2024-08-18
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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)模糊控制策略及優(yōu)化研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)瞬時(shí)等效油耗最低控制策略2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)及其動(dòng)力匹配策略2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制策略?xún)?yōu)化研究2024-08-18
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插電式混合動(dòng)力汽車(chē)雙離合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)優(yōu)化分析2024-08-18
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基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)42V電氣系統(tǒng)研究2024-08-18
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基于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的混合動(dòng)力汽車(chē)42V電氣系統(tǒng)研究2024-08-18
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基于反饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的并聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制策略研究2024-08-18
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并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究2024-08-18
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CAN總線在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用研究2024-08-18
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深度混合動(dòng)力汽車(chē)超級(jí)電容器組均衡控制技術(shù)研究2024-08-18