混合動力汽車機械式自動變速器起步過程建模與控制

【摘要】：利用MATLAB和模糊控制理論對離合器起步結(jié)合過程進行動力學分析和建模仿真,并得到汽車起步評價指標及其影響因素。結(jié)果表明,只要合理地控制離合器主、從動盤之間的正壓力及其增長率,就可以滿足汽車起步平順性和使用壽命的要求。 【作者單位】： 江蘇大學電氣信息工程學院;上海華普汽車有限公司新能源汽車研究院;無錫科技職業(yè)學院電子工程系;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 機械式自動變速器 離合器 模糊控制 起步壓力
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)(2006AA11A128)
【分類號】：U463.212
【正文快照】： 起步過程中離合器的接合控制是混合動力汽車機械式自動變速器(Automated M echan ical Transm ission,AMT)的關(guān)鍵技術(shù)之一。車輛起步控制不僅要求平穩(wěn)、快捷,而且要求滿足駕駛員的起步意圖(慢起步,一般起步,急起步等),同時要求能適應(yīng)外部行駛環(huán)境的變化以及能適應(yīng)離合器結(jié)構(gòu)

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

濕式離合器換擋過程動態(tài)特性    楊樹軍,苑士華,胡紀濱

機械式自動變速器起步過程控制    雷雨龍,李永軍,葛安林,牛銘奎

AMT離合器接合過程中的壓力控制    牛銘奎,程秀生,葛安林,徐彩琪,何君正,章駿杰

雙離合器式自動變速器控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)    吳光強;楊偉斌;秦大同;

電動型自動變速器AMT控制策略    牛秦玉,方宗德,楊劍

車輛雙離合器自動變速傳動技術(shù)研究進展分析    劉振軍,秦大同,葉明,胡建軍

機械式自動變速器的離合器優(yōu)化控制    江發(fā)潮,陳全世,曹正清

汽車AMT電控單元虛擬試驗系統(tǒng)的研究    江發(fā)潮

機械式自動變速器的控制策略研究    黃建明

越野汽車液力變矩器和機械自動變速系統(tǒng)的控制理論與試驗    張?zhí)?/span>

基于量子框架的開放式重型汽車AMT系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    李洪斌

基于機械自動變速的輕度混合動力傳動系統(tǒng)綜合控制研究    葉明

拖拉機液壓機械無級變速傳動系統(tǒng)控制策略研究    張迎軍

換檔質(zhì)量綜合評價系統(tǒng)的研究    王健

拖拉機多段液壓機械無級變速器控制策略研究    張明柱

面向?qū)ο筌囕v動力學系統(tǒng)建模研究及應(yīng)用    孫顯營

新型非摩擦式連續(xù)作用機械無級變速器的設(shè)計研究    伍馭美

基于動力傳動系統(tǒng)聯(lián)合控制的裝載機自動換擋系統(tǒng)開發(fā)    智國平

AMT離合器的綜合控制與仿真    王小龍

基于CRUISE軟件的AMT車輛性能仿真分析與實驗研究    趙海峰

混合動力轎車的機械式自動變速器的研究    方群波

自動變速器換檔規(guī)律的研究    周末

汽車AMT數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)    薛大為

SmartAMT：基于SmartOSEK OS的汽車電控機械式自動變速箱控制系統(tǒng)    呂攀

機械式自動變速器控制技術(shù)的研究    初立東

汽車起步過程的離合器控制    黃建明,曹長修,蘇玉剛

機械系統(tǒng)原理的能量表達方法    張建明,魏小鵬,郭繼東

汽車離合器局部恒轉(zhuǎn)速起步自動控制研究    孫冬野,秦大同

基于混合魚群-蟻群算法的模塊化產(chǎn)品配置設(shè)計    高德芳;趙勇;郭楊;趙海濤;

車輛AMT離合器離散變結(jié)構(gòu)控制    程東升,張建武,孫承順

離合器起步過程的控制策略    雷雨龍,葛安林,李永軍

干式復合帶無級自動變速器系統(tǒng)與速比電機控制策略的研究    王旭東,張仁海,周美蘭,閆維新

反饋線性化與滑?？刂品椒ㄔ谄嘇MT中的應(yīng)用    孫承順,張建武,程東升

基于能量交互模型的機械系統(tǒng)原理方案設(shè)計    張建明,魏小鵬,張德珍,王吉軍

換檔離合器液壓緩沖閥設(shè)計與試驗分析    馬彪,孫憲林,陳建文,葉明

車輛綜合傳動換檔離合器結(jié)合過程動態(tài)特性研究    馬彪,劉影,陳建文

混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)探討    車威;楊勇;

增程式電動車與混合動力汽車誰是電動汽車過渡時期的寵兒?    

俄羅斯首個混合動力汽車制造廠將于近期奠基    

薩帕上海已為混合動力和電動汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準備    

基于ADVISOR的混合動力汽車燃油經(jīng)濟性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

德爾福推出創(chuàng)新型電動汽車發(fā)聲器    

有野心的本田    邱燦;

基于動態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動力電動汽車牽引力控制方法    趙峰;羅禹貢;李克強;張文明;

汽車變速器發(fā)展趨勢    姚占輝;方海峰;

電池應(yīng)用之一——電動車    紀秀磊;

一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究    嚴世榕;洪亮;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護    李軍;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動力汽車動力電池試驗檢測系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強華;王慶年;

混合動力汽車電機的性能要求和試驗    殷承良;浦金歡;

混合動力汽車已進入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報記者 祁曉玲　趙三明

混合動力汽車發(fā)展將分“三步走”    記者楊秦

市場日漸清晰 混合動力汽車發(fā)展或加速    本報實習記者 于大勇

混合動力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向    CUBN記者 劉杰

插電式混合動力汽車將可免征車船稅    記者 陳菲

混合動力汽車是可行的過渡方案    中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光

混合動力汽車“分家” 體現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    MEB記者 譚思敏

“插電式”混合動力汽車尚需明確標準    MEB記者 譚思敏

混合動力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展    本報記者 陳喆

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力汽車能量利用試驗與仿真及評價方法研究    趙樹朋

車載復合電源設(shè)計理論與控制策略研究    于遠彬

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計及匹配研究    潘宇飛