混合動力汽車的全生命周期評價

【摘要】：運用生命周期評價方法,以一款非插電式混合動力汽車為研究對象,從制造、使用、報廢3個階段進(jìn)行了全生命周期評價,得到加權(quán)平均后的資源耗竭系數(shù)為1.0169mPR90,總環(huán)境影響負(fù)荷為28.005人當(dāng)量,與傳統(tǒng)的燃油汽車比較,可節(jié)省資源28.9%、減少污染35.16%。敏感性分析結(jié)果表明,再生材料的使用對降低混合動力汽車制造過程資源消耗與環(huán)境影響有積極作用。 【作者單位】： 廣州市能源檢測研究院;華南理工大學(xué) 能源高效清潔利用廣東普通高校重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 全生命周期評價 資源消耗 環(huán)境影響
【基金】：廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科技項目(2013CJ01)
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 0前言混合動力汽車在行駛過程中的能源消耗與對環(huán)境影響比傳統(tǒng)的燃油汽車要少,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計[1],混合動力汽車的油耗指標(biāo)比配有相同類型發(fā)動機的傳統(tǒng)汽車可降低30%~40%,尾氣排放指標(biāo)平均降低50%~60%,因此混合動力汽車被認(rèn)為在未來的幾十年內(nèi)能實現(xiàn)商業(yè)化,并可能取代傳統(tǒng)的燃油汽

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