基于葉尖速比控制的風(fēng)力發(fā)電的最大風(fēng)能捕獲分析
基于葉尖速比控制的風(fēng)力發(fā)電的最大風(fēng)能捕獲分析【摘要】:本文從風(fēng)力機(jī)運(yùn)行特性出發(fā),根據(jù)空氣動力學(xué)原理,對風(fēng)能捕獲的原理進(jìn)行推導(dǎo),分析了基于葉尖速比控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制策略,并且對發(fā)電
【關(guān)鍵詞】: 發(fā)電機(jī) 風(fēng)能利用系數(shù) 葉尖速比
【分類號】:TM315
【正文快照】: 1.引言風(fēng)能是一種具有隨機(jī)性、不穩(wěn)定性特征的能源,風(fēng)能的獲取不僅與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)械特性有關(guān),還與其采用的控制方法有關(guān)。好的控制方法可使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速迅速跟蹤風(fēng)速變化,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)始終保持在最佳葉尖速比上運(yùn)行,從而最大限度地獲得風(fēng)能[1]。本文對基于葉尖速比控制的風(fēng)力
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也論水電站發(fā)電機(jī)組常見故障與排除 秦曉;
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關(guān)于發(fā)電機(jī)電磁系統(tǒng)故障的檢測分析 冶軍;
發(fā)電機(jī)組測試臺架設(shè)計(jì) 暨仲明;萬樂生;
自動同步并車控制器在發(fā)電機(jī)組并聯(lián)中的應(yīng)用 王曉鵬;牛星軍;
發(fā)電機(jī)組的SDG模型描述與故障分析 楊帆;蕭德云;吳占松;
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發(fā)電廠220kV母線電壓的控制分析 蔡光德;
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油機(jī)發(fā)電機(jī)組的啟動與故障分析 宋國忠;
淺談柳電鍋爐摻燒柳鋼煤氣的成效 唐軍生;
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