實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)在水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

【摘要】：針對(duì)水電機(jī)組的運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)常規(guī)水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,并針對(duì)數(shù)據(jù)存取特征進(jìn)行分析,指出狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存取中存在的瓶頸和問(wèn)題。再針對(duì)這些問(wèn)題,詳細(xì)描述了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)在水電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)中應(yīng)用的必要性和優(yōu)點(diǎn),并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)踐,給出美國(guó)印步公司eDNA實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)軟件在水電監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用實(shí)例。 【作者單位】： 中國(guó)水利水電科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 水輪發(fā)電機(jī)組 狀態(tài)監(jiān)測(cè) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù) 數(shù)據(jù)存取策略 eDNA數(shù)據(jù)庫(kù)
【分類號(hào)】：TM312
【正文快照】： 0前言水力發(fā)電機(jī)組額定轉(zhuǎn)速較低,其故障發(fā)展多數(shù)是漸變的,突發(fā)性惡性事故較少,使得利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和趨勢(shì)分析技術(shù),捕捉事故征兆,早期分析事故原因,防止故障的發(fā)生變得相對(duì)容易和可能,從而根據(jù)診斷結(jié)果對(duì)機(jī)組進(jìn)行準(zhǔn)確的檢修或調(diào)整[1]。近年來(lái)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的迅速發(fā)展,各種信息技

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淺談?lì)A(yù)知保養(yǎng)體系的建立及推行    畢延生;

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我市水輪發(fā)電機(jī)組首次出口北美市場(chǎng)    記者 李冰峰　通訊員 吳健華 李海娟

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飛機(jī)飛行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究    王旭輝

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基于彎扭耦合振動(dòng)與軸心軌跡辨識(shí)的水輪發(fā)電機(jī)組故障診斷研究    付波

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拖輪機(jī)械設(shè)備針對(duì)性維修制研究    葉松

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基于SHCAN2000污水處理自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    郭治永

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