混合動(dòng)力汽車用電源熱管理系統(tǒng)的CFD分析

【摘要】：針對(duì)混合動(dòng)力汽車在運(yùn)行過程中,動(dòng)力電池、IPU和DC/DC變換器產(chǎn)生的大量熱量,設(shè)計(jì)一種電源熱管理系統(tǒng),并利用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)方法對(duì)動(dòng)力電池組、IPU和DC/DC變換器的流場和溫度場進(jìn)行數(shù)值模擬仿真分析;同時(shí),選取一款匹配的離心風(fēng)機(jī),可充分冷卻電池組、IPU和DC/DC變換器,從而滿足混合動(dòng)力汽車對(duì)電源熱管理系統(tǒng)的散熱要求。 【作者單位】： 重慶車輛檢測研究院國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 電源熱管理系統(tǒng) 計(jì)算流體力學(xué)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1概述混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池組在充、放電過程中產(chǎn)生的大量熱量會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的溫度上升和電池組模塊之間溫度梯度的增大,造成電池性能不穩(wěn)定,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到電池的使用安全與壽命[1-3]。IPU(Intelligent PowerUnit,智能動(dòng)力單元)和DC/DC變換器是混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的

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混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

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重慶政府采購自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽子

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場主流    記者 范建

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混合動(dòng)力汽車 半年賣一輛    時(shí)報(bào)記者 程瀚

混合動(dòng)力汽車：新能源成功之“橋”    程振彪

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛平　通訊員 趙天紅

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

插電式單軸并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)    劉炳國