基于DSP的混合動力汽車永磁同步電機的矢量控制系統(tǒng)

【摘要】：為了使混合動力汽車的永磁同步電機獲得快速的轉速響應和穩(wěn)定的靜態(tài)特性,介紹了一種基于數(shù)字信號處理器(DSP)的矢量控制方案,將矢量控制方法引入電動汽車的電機控制中,改善了系統(tǒng)的動態(tài)性能和靜態(tài)性能。系統(tǒng)仿真和實驗結果表明,這種矢量控制系統(tǒng)動態(tài)和靜態(tài)性能好,可以滿足混合動力電動汽車對控制系統(tǒng)的要求,達到了預期的設計目標,使永磁同步電機獲得了快速的轉速響應和穩(wěn)定的靜態(tài)特性。 【作者單位】： 安徽理工大學電氣與信息工程學院;
【關鍵詞】： 電動汽車 矢量控制 數(shù)字信號處理器(DSP) 永磁同步電機
【分類號】：TP273;U469.7
【正文快照】： 1前言由于當今社會所面臨的能源和環(huán)境雙重壓力,要求人類必須更加合理的利用能源,減少污染氣體的排放,因此開發(fā)新能源汽車得到了全世界的關注[1]。到目前為止,電動汽車根據(jù)其能量來源可分為純電動汽車、氫發(fā)動機汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。常用的電動汽車電機有:永磁

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