HONDA首次推出清潔空氣轎車(chē)——CIVIC Ferio LEV和PARTNER1.6LEV
HONDA首次推出清潔空氣轎車(chē)——CIVIC Ferio LEV和PARTNER1.6LEV【摘要】:正 本田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱 HONDA)首次推出世界高水平低污染轎車(chē)
【分類號(hào)】:U469.11
【正文快照】: 本 田技研工業(yè)株式會(huì)社(以下 簡(jiǎn)稱1傲》犯叭)首次推出世界高水平低污染轎車(chē)。譏cFeri0I王v和1泊丑D亞獲1.6LEV。該車(chē)裝有一臺(tái)可將汽車(chē)尾氣有害物降低到1/10的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1997年2月27日兩種車(chē)開(kāi)始在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。 為了對(duì)保護(hù)地球環(huán)境作出積極貢獻(xiàn),H》亞玉氣長(zhǎng)期以來(lái)致力于開(kāi)
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小小點(diǎn)火線圈學(xué)問(wèn)大 陸世福
雙發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē) 清;
道牙擠出成型新技術(shù)——自行式道牙擠出機(jī)及使用
美國(guó)最近的內(nèi)燃機(jī)研究動(dòng)向——關(guān)于節(jié)約能源的問(wèn)題 呂祖善;
燃油摻水燃燒新技術(shù) 章樹(shù)榮;
汽車(chē)的排氣凈化 倪式如;
國(guó)外機(jī)械簡(jiǎn)訊
汽油機(jī)最大扭矩和相應(yīng)轉(zhuǎn)速的簡(jiǎn)易找法 蘭永忠;韓寶杰;平黨君;
減速式起動(dòng)機(jī)的修理方法
解放牌汽車(chē)節(jié)能措施 陸孝寬
關(guān)于汽車(chē)催化轉(zhuǎn)化技術(shù)產(chǎn)業(yè)化與發(fā)展戰(zhàn)略的思考 于越峰;
加強(qiáng)技術(shù)引導(dǎo)和監(jiān)督推進(jìn)國(guó)產(chǎn)催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)進(jìn)步 姜宏;
關(guān)于排氣催化凈化技術(shù)存在問(wèn)題的探討 金曉平;
汽車(chē)排放污染物控制技術(shù)與對(duì)策研究 陳士力;
催化轉(zhuǎn)化器的匹配——汽油、催化轉(zhuǎn)化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的相互制約關(guān)系 沈衛(wèi)東;
汽車(chē)尾氣催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)窯爐設(shè)備的研制與應(yīng)用 劉培新;吳會(huì)亮;楊仲青;
21世紀(jì)壓縮空氣泡沫滅火技術(shù) 閆秉立;
國(guó)產(chǎn)催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)的集成與開(kāi)發(fā) 王務(wù)林;張春龍;周榮;齊欣;
我國(guó)汽車(chē)污染控制產(chǎn)品的市場(chǎng)分析及營(yíng)銷(xiāo)對(duì)策 王務(wù)林;趙航;
兩種陶瓷蜂窩載體催化劑的制備與評(píng)價(jià) 安琴;馮長(zhǎng)根;王麗瓊;游少雄;王亞軍;
北京元業(yè)隆成功開(kāi)發(fā)電控渦輪增壓器 記者 岳琳
別讓技術(shù)等法規(guī) 本報(bào)記者 賈翔
崔化轉(zhuǎn)化器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配設(shè)計(jì) 董力平 侯獻(xiàn)軍 阮杰 杜傳進(jìn)
我國(guó)凈化器行業(yè)潛力壓力并存 記者 劉小勇
國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油被落后標(biāo)準(zhǔn)害了 本報(bào)記者 沈承鵬
汽研中心研出夏利專用凈化器 記者 沈承鵬
對(duì)在用車(chē)改造提出建議 本報(bào)記者 沈承鵬
北京出租車(chē)每天可省燃油六十五萬(wàn)升 本報(bào)記者 吳迎秋
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)簡(jiǎn)介
德研制節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)
改性碳纖維降低發(fā)動(dòng)機(jī)NOX排放的機(jī)理及應(yīng)用研究 郭世永
車(chē)用汽油機(jī)電控、催化轉(zhuǎn)化及匹配技術(shù)研究 顏伏伍
吸附還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物排放實(shí)驗(yàn)研究 李志軍
準(zhǔn)均質(zhì)稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的建模與控制 王莉
基于模型的汽油機(jī)空燃比控制技術(shù)研究 鄒博文
基于虛擬儀器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與怠速的模糊控制研究 劉慶華
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比閉環(huán)控制及監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 呂玉江
動(dòng)態(tài)因果圖用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)故障智能診斷的理論及方法研究 李波
汽油機(jī)排氣催化轉(zhuǎn)化器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 譚笛
摩托車(chē)排氣催化凈化技術(shù)研究 楊莉
車(chē)用汽油機(jī)低排放技術(shù)研究 王海龍
LPG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制器的研究 林秀霞
基于匹配特性的新型催化轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究 李琦
采用二次空氣噴射和催化轉(zhuǎn)化器的摩托車(chē)尾氣后處理技術(shù)研究 石祥義
采用氧化型催化轉(zhuǎn)化器結(jié)合電控二次空氣技術(shù)的摩托車(chē)尾氣后處理技術(shù)研究 嚴(yán)降龍
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)免拆不停車(chē)清潔(添加)濟(jì)問(wèn)世——汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修史上的一次革命2024-08-18
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提高GK125-2型摩托車(chē)汽油機(jī)清潔度的措施2024-08-18
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并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩估計(jì)的研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)特性的建模方法2024-08-18
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計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱效應(yīng)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)最優(yōu)控制策略研究2024-08-18
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發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)清潔度的控制2024-08-18
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并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速控制及試驗(yàn)研究2024-08-18
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基于AVL-BOOST的混合動(dòng)力汽車(chē)用Atkinson循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)2024-08-18
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小推力氣氧氣甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)激光點(diǎn)火試驗(yàn)研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)汽油機(jī)電子節(jié)氣門(mén)模糊智能PID控制2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)拖動(dòng)策略和起動(dòng)性能的研究2024-08-18
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發(fā)動(dòng)機(jī)室的清潔2024-08-18
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沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的熱泵系統(tǒng)構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)性分析2024-08-18