基于隨機(jī)模型預(yù)測(cè)控制的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究

【摘要】：基于隨機(jī)模型預(yù)測(cè)控制算法,對(duì)并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的轉(zhuǎn)矩分配問題進(jìn)行了研究。建立馬爾科夫模型對(duì)需求功率進(jìn)行預(yù)測(cè),并將隨機(jī)模型預(yù)測(cè)控制與動(dòng)態(tài)規(guī)劃相結(jié)合,提出了基于模型預(yù)測(cè)控制,并以消耗最小化為目標(biāo)進(jìn)行滾動(dòng)優(yōu)化的控制策略。在MATLAB/Simulink平臺(tái)上搭建了仿真模型,并進(jìn)行和邏輯門限控制策略的對(duì)比仿真。結(jié)果表明,與邏輯門限值控制策略相比,采用所提出的的控制策略時(shí)車輛能量經(jīng)濟(jì)性得到明顯提高,說(shuō)明用馬爾科夫模型預(yù)測(cè)功率需求的控制策略是可行的,且具有良好的實(shí)時(shí)性。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車 模型預(yù)測(cè)控制 動(dòng)態(tài)規(guī)劃 馬爾科夫模型
【基金】：國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)(2011AA11A202,2008AA11A139)資助
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 前言混合動(dòng)力汽車將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組合在一起,可以很好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢(shì),有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排?；旌蟿?dòng)力汽車的控制策略是影響其燃油經(jīng)濟(jì)性和排放的關(guān)鍵技術(shù),目前應(yīng)用較多的是基于規(guī)則的控制策略,包括基于邏輯門限值的控制策略等,這一類控制算法簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)性好,但是

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并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)態(tài)控制研究    嚴(yán)運(yùn)兵

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的建模和仿真    高愛云;付主木;

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制算法的實(shí)時(shí)仿真研究    童毅,歐陽(yáng)明高,張俊智

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車全局優(yōu)化控制    胡紅斐;黃向東;羅玉濤;趙克剛;

并聯(lián)式混和動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩管理策略的設(shè)計(jì)與仿真    孫文凱;嚴(yán)運(yùn)兵;

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的比較研究    王帥宇;黃開勝;蔣荻南;盧青春;

基于模糊邏輯控制的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的多目標(biāo)優(yōu)化    張?jiān)魄?梁;陳偉;陳立平;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

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混合動(dòng)力電動(dòng)車在特拉卡上的應(yīng)用    崔智全;崔勝民;張京明;

趙航:混出新世界 多種混合動(dòng)力各顯神通    

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車PHEB6110的系統(tǒng)匹配和控制分析    孫立清;李閩;李玉芳;于蕾艷;

電動(dòng)車技術(shù)篇    

“并聯(lián)式”服務(wù)推進(jìn)項(xiàng)目落地    馬春陽(yáng)

并聯(lián)式審批為海外并購(gòu)市場(chǎng)注入“興奮劑”    本報(bào)見習(xí)記者 喬誌東

行政審批由串聯(lián)式改為并聯(lián)式    李宗廣　李永會(huì)

四十八個(gè)職能部門實(shí)行并聯(lián)式辦公    通訊員　楊學(xué)惠 高玉新 記者　王曉東 徐華

東陽(yáng)——“政務(wù)超市”每天辦結(jié)千余事項(xiàng)    黃明星

證監(jiān)會(huì)：正研究并購(gòu)重組并聯(lián)式審核    本報(bào)記者 朱寶琛

阜康一季度招商引資實(shí)現(xiàn)“開門紅”    通訊員戴良、楊燕

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的模糊控制策略研究    李欣

并聯(lián)式混合動(dòng)力環(huán)衛(wèi)車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究    張梓梁

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量控制策略研究    堯文亮

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)的動(dòng)力匹配與仿真研究    馮莉

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略研究    徐金云

并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力重型車的分析與仿真    胡小冬

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的研究    張平平

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略與顯示系統(tǒng)研究    李安壽

并聯(lián)式混合動(dòng)力公交車及其冷卻系統(tǒng)性能仿真研究    何成立

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)控制策略的研究    魯?shù)强?/span>