ISG混合動力汽車控制策略研究及仿真

【摘要】：混合動力汽車在節(jié)能減排方面體現(xiàn)了巨大的優(yōu)勢,成為當(dāng)前的研究熱點。對于混合動力汽車而言,制定合適的控制策略是實現(xiàn)整車良好性能的關(guān)鍵。介紹了用于ISG型并聯(lián)混合動力汽車的幾種控制策略,詳細(xì)分析了各種控制策略的控制思想,并通過仿真對各種控制策略下汽車的性能進(jìn)行了對比研究。 【作者單位】： 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： ISG 混合動力汽車 控制策略
【基金】：江蘇省工業(yè)高新技術(shù)項目(BG2004016)
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 傳統(tǒng)的燃油汽車給人們生活帶來了巨大的方便,但同時它也在不斷污染著環(huán)境,消耗著自然資源。隨著人們環(huán)保意識的加強以及石油資源短缺,綠色清潔能源汽車的開發(fā)成為世界共同關(guān)注的課題。一些國家(日本等)在上個世紀(jì)九十年代已經(jīng)開展了對電動汽車的開發(fā)與研制,并已投入使用。目

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基于CCP協(xié)議標(biāo)定混合動力車整車控制器    陳振輝

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