解析混合動(dòng)力汽車(chē)

【摘要】：詳細(xì)介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)的定義、工作原理、特點(diǎn)、類(lèi)型,并結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究、開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 【作者單位】： 甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 工作原理 燃油經(jīng)濟(jì)性 排放特性
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)存在種種弊病,統(tǒng)計(jì)表明,在80%以上的道路條件下,一輛普通轎車(chē)僅利用了其動(dòng)力潛能的40%,在市區(qū)只有25%,更為嚴(yán)重的是排放大量廢氣污染環(huán)境。20世紀(jì)90年代以來(lái),節(jié)能和環(huán)保成為汽車(chē)研究的主題,各種電動(dòng)汽車(chē)脫穎而出。雖然人們普遍認(rèn)為未來(lái)是電動(dòng)汽

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混合動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)狀與發(fā)展    戎喆慈;

電傳動(dòng)技術(shù)分類(lèi)及應(yīng)用    王捷;王志強(qiáng);張舒原;蔡農(nóng);曾志偉;

氣電混合動(dòng)力汽車(chē)的可行性分析    袁翔;張勁松;靳增鑫;陳新;劉向勇;

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略?xún)?yōu)化研究綜述    田甜;鄭燕萍;蔣元廣;戴能紅;汪涵;

混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)控制器的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)    李潤(rùn)鑫

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

對(duì)汽車(chē)維修有害廢棄物的分析及綜合治理探討    馬學(xué)通;

汽車(chē)代用燃料油井到車(chē)輪的評(píng)估    洪漢池;于國(guó)飛;楊勇;

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究進(jìn)展    歐健;張勇;陳寶;鄧國(guó)紅;張志遠(yuǎn);

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)扭矩管理的模糊控制與仿真    趙樹(shù)恩,李玉玲

電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)    徐劍鳴;康龍?jiān)?溫懋勤;周世瓊;曹秉剛;

電動(dòng)汽車(chē)多能源控制平臺(tái)的研究    趙國(guó)慶;唐小琦;邱少鋒;

混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)    閻立江 ,崔剛 ,曲峰

國(guó)內(nèi)外能源綜合利用政策法規(guī)對(duì)比    宋杰鯤;張?jiān)谛?李繼尊;

一種混聯(lián)式混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力源功率的優(yōu)化計(jì)算    張京明,崔智全,崔勝民

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)與控制策略技術(shù)分析    吳彤峰,過(guò)磊,李新春

2005中國(guó)煤炭企業(yè)100強(qiáng)發(fā)展概況    

城市能源戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備系統(tǒng)研究    秦青林

混合動(dòng)力汽車(chē)雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

1000MW核電站離心式上充泵水力設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)可靠性研究    付強(qiáng)

液壓挖掘機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)控制策略研究    林瀟

美日汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群生命周期比較研究    解檸羽

轎車(chē)柴油機(jī)微粒捕集器工作過(guò)程數(shù)值模擬及再生控制策略研究    張輝

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

甘肅能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究    張濤

基于電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器（EMT）的Plug_in并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    曹正策

電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)方法及相關(guān)問(wèn)題的研究    吳世華

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

云南可再生能源發(fā)展的對(duì)策研究    黃丹弘

高油價(jià)時(shí)期中國(guó)石油安全戰(zhàn)略選擇    陳昊

差速耦合式混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換的協(xié)調(diào)控制    蘇天晨

ISG型混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)控制策略開(kāi)發(fā)技術(shù)    馬云輝

機(jī)械式自動(dòng)變速器換擋規(guī)律研究    周丹

基于PSO和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PHEV能量管理策略的研究    胡孝芳

6600型客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)造型及匹配性研究    張峰

液壓挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)建模及控制策略研究    龔俊

動(dòng)力鋰離子電池組管理系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    朱洪波

履帶裝甲車(chē)輛電傳動(dòng)技術(shù)初探    顏南明,馬曉軍,臧克茂

不同種類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀    劉海峰;

混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)展及相關(guān)建議    徐漢章;羅慧超;

混合動(dòng)力節(jié)能汽車(chē)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    楊德亮;

多能源動(dòng)力總成控制器硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)    吳杰宏;黃河;張維競(jìng);

混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究進(jìn)展    歐健;張勇;陳寶;鄧國(guó)紅;張志遠(yuǎn);

混合動(dòng)力客車(chē)技術(shù)及節(jié)能效果探討    馬寶富;陳彥雷;曹鬯震;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)及前景展望    黃振邦;吳森;

內(nèi)燃機(jī)車(chē)交流傳動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)及展望    嚴(yán)光宇;

混合動(dòng)力城市客車(chē)控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略?xún)?yōu)化研究    吳劍

混合動(dòng)力城市公交車(chē)整車(chē)控制器的研究與設(shè)計(jì)    祝冠宇

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略的研究    田甜

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量存儲(chǔ)系統(tǒng)性能分析與仿真    龔海峰

基于CAN總線的純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成控制器的開(kāi)發(fā)研究    周能輝

多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    陳鵬

基于多傳感器信息融合的煤礦環(huán)境探測(cè)與危險(xiǎn)評(píng)估    王小朋

純電動(dòng)客車(chē)整車(chē)控制器研究    張勁博

基于SAE J1939通信協(xié)議的雙核車(chē)身控制系統(tǒng)    陳子鵬

基于AMESim-simulink仿真對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)感應(yīng)電機(jī)控制系統(tǒng)性能的研究    任麗莉;康冰;閆冬梅;

柴油機(jī)混合動(dòng)力控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉雄;張樹(shù)梅;楊林;

礦用電動(dòng)輪自卸卡車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀及展望    胡傳正;孟慶勇;

電傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用    胡傳正;魏彬;

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題    曾鵬;

某并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)試運(yùn)行分析    滕建輝;魏民祥;趙國(guó)柱;張汝輝;

混合動(dòng)力挖掘機(jī)的建模與控制策略研究    宋賢云

混合動(dòng)力公交車(chē)整車(chē)控制器的研究與開(kāi)發(fā)    張建

基于DSP的混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)研究    燕申武

基于虛擬樣機(jī)礦用自卸車(chē)電動(dòng)輪的研究    薛成

徑向磁場(chǎng)調(diào)制型無(wú)刷雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的研究    白金剛

某混合動(dòng)力汽車(chē)單排雙行星輪動(dòng)力耦合裝置及控制策略研究    王立平

加電站運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)計(jì)費(fèi)模型研究與設(shè)計(jì)    黃剛

基于CCP協(xié)議的電池管理標(biāo)定系統(tǒng)研究    盛大雙

車(chē)用永磁同步電機(jī)控制方法研究    楊光亮

開(kāi)關(guān)磁通永磁同步電機(jī)的性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化    張星

開(kāi)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研究刻不容緩    李檳,陳全世

洞察“Insight”——本田因塞特(Insight)混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)特征    李源,金約夫

ISG型混合動(dòng)力汽車(chē)模糊控制策略及仿真    胡洪祥;秦大同;舒紅;楊亞聯(lián);丁李輝;

混合動(dòng)力汽車(chē)能耗最優(yōu)數(shù)學(xué)建模與仿真    曾小華;王慶年;王偉華;

并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)控制    浦金歡;殷承良;張建武;

基于Start-Stop技術(shù)的微混轎車(chē)仿真及試驗(yàn)研究    李振磊;林逸;龔旭;

基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)的研究與進(jìn)展    劉濤;姜繼海;孫輝;趙立軍;

電機(jī)效率對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性影響研究    張興華;徐淑琴;

基于線性規(guī)劃的混合動(dòng)力汽車(chē)智能充電策略    趙沂;張君鴻;周宇星;

混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制策略    郭淼;姜艷;劉漢斌;鐘紹華;李騰騰;

ISG型中度混合動(dòng)力轎車(chē)油門(mén)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制策略    葉心;秦大同;胡明輝;段志輝;陳清洪;

一種混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

輻射靈敏場(chǎng)效應(yīng)晶體管γ射線探測(cè)器的研究    馬露;劉虹宇;

節(jié)流制冷技術(shù)在紅外領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展    楊家艾;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車(chē)與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

新一代的燃?xì)饧映粝到y(tǒng)    殷蔚;王焱華;

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車(chē)：新能源成功之“橋”    程振彪

混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（上）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車(chē)躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)    記者劉陽(yáng)子

油電混合動(dòng)力汽車(chē)在美國(guó)大行其道    魏薇

混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開(kāi)啟”    本報(bào)記者 金麗媛

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車(chē)用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    朱慶林

并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究    舒紅

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力汽車(chē)能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹(shù)朋

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)電功率比研究    姚佳

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)式制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能仿真    王鵬宇

混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌