四輪驅(qū)動混合動力汽車前向式建模與仿真
四輪驅(qū)動混合動力汽車前向式建模與仿真【摘要】:本文根據(jù)前向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平臺的四輪驅(qū)動混合動力汽車前向仿真整車模型和起動發(fā)電一體化(ISG)電機(jī)
【關(guān)鍵詞】: 四輪驅(qū)動混合動力汽車 前向建模 前向仿真 控制策略 仿真模型 發(fā)動機(jī) 發(fā)電機(jī) 前向式 整車模型 一體化
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 1引言混合動力電動汽車技術(shù)可以在短期內(nèi)有效降低汽車能源消耗和排放,是解決當(dāng)前能源和環(huán)保問題最好的解決方式。為加快混合動力汽車的研究、開發(fā)、試制和試驗工作,各大汽車公司都在計算機(jī)仿真技術(shù)的研究和應(yīng)用方面取得了一定的成效。目前用于混合動力汽車仿真的軟件主要有:AD
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并聯(lián)混合動力汽車控制策略的綜合分析 呂勝利,左曙光
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Insight混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)建模與仿真 鄧亞東,高海鷗,王仲范
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CVT混合動力汽車的設(shè)計與控制策略仿真研究 張健
混合動力客車自適應(yīng)控制策略研究 鄭君峰
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基于循環(huán)工況的多模式控制策略開發(fā) 葉小平
汽車42V動力系統(tǒng)建模與仿真及其控制策略研究 鄧威
并聯(lián)式混合動力電動汽車動力系統(tǒng)的模糊控制策略研究 李欣
并聯(lián)混合動力汽車動力總成控制策略的仿真研究 陳萍
并聯(lián)混合動力汽車模糊邏輯控制策略的研究 明紹民
嵌入式系統(tǒng)的平臺化開發(fā) 黃磊;
ABS四輪車輛的Matlab/Simulink建模與仿真 解龍,陳家琪
基于dSPACE的混合動力轎車AMT電機(jī)控制系統(tǒng) 秦貴和;張晉東;范瑋;欒德欣;李永軍;陳樹星;
非線性汽車懸架系統(tǒng)建模與仿真研究 趙研;方宗德;寇發(fā)榮;
汽車制動防抱系統(tǒng)的混合建模與仿真研究 孫駿,朱忠奎,尹安東,羊拯民
嵌入式軟件開發(fā)方法研究及應(yīng)用 黃賢英,肖朝輝,陳媛
基于CAN總線的電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)設(shè)計 王準(zhǔn);童亮;
有限狀態(tài)機(jī)在數(shù)控系統(tǒng)軟件中的應(yīng)用研究 李為建,王文,秦興
汽車AMT系統(tǒng)的Matlab/Simulink建模與仿真 張祥;楊志剛;張彥生;
汽車電子控制系統(tǒng)快速開發(fā) 李靜,李幼德,趙健,宋大鳳
基于模型驅(qū)動的汽車電子軟件開發(fā)方法研究 楊國青
混聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究綜述 楊宏亮,陳全世
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