太重3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱試制成功

【摘要】：正太重集團(tuán)2012年1月15日宣布:為大唐華創(chuàng)研發(fā)的3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱樣機(jī)已試制成功,并順利通過(guò)了用戶(hù)驗(yàn)收。3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱采用一級(jí)行星+一級(jí)平行軸結(jié)構(gòu),屬于海陸兩用機(jī)型。2010年6月,因具有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)合理、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn),太重3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱技術(shù)方案 【關(guān)鍵詞】： 增速齒輪箱 風(fēng)電 試制 技術(shù)方案 傳動(dòng)平穩(wěn) 軸結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)緊湊 結(jié)構(gòu)合理 樣機(jī) 大唐
【分類(lèi)號(hào)】：F426.4
【正文快照】： 太重集團(tuán)2012年1月15日宣布:為大唐華創(chuàng)研發(fā)的3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱樣機(jī)已試制成功,并順利通過(guò)了用戶(hù)驗(yàn)收。3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱采用一級(jí)行星+一級(jí)平行軸結(jié)構(gòu),屬于海陸兩用機(jī)型。2010年6月,因具有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、結(jié)構(gòu)合理、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn),太重3.6MW風(fēng)電增速齒輪箱技術(shù)方案獲得

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