利用太陽能實(shí)現(xiàn)電動自行車供電的研究

【摘要】：在對太陽電池和鋰電池的特性分析基礎(chǔ)上,提出太陽電池對鋰電池充電的控制方法及太陽電池與鋰電池同時(shí)給電動自行車供電的控制方法,并設(shè)計(jì)一套基于STM32單片機(jī),能實(shí)現(xiàn)最大功率點(diǎn)跟蹤的太陽能電動自行車混合供電控制器。實(shí)驗(yàn)測試表明:太陽電池單獨(dú)供電時(shí)其輸出功率可達(dá)到210 W,車速可以達(dá)到19.8 km/h,滿足騎行要求;太陽電池和蓄電池通過DC-DC變換器并聯(lián)給電動自行車供電時(shí)電源的總輸出功率可提高到278 W,車速可提高到25.7 km/h。電動自行車在晴天行駛,太陽能能夠滿足其電能的需要。 【作者單位】： 中國計(jì)量大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;河北工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 太陽電池 鋰電池 電動自行車 混合供電
【基金】：浙江省自然科學(xué)基金(LY14E050023)
【分類號】：TM615;U484
【正文快照】： 表1太陽電池特性參數(shù)0引言Table 1 Electrical parameters of the solar cell電動自行車具有輕便、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等優(yōu)特性參數(shù)數(shù)值點(diǎn),成為廣大工薪階層的主要交通工具。但電動自最大輸出功率Pm/W300行車在使用過程中依然存在充電不便、續(xù)駛里程短最大工作電壓Um/V37.6等問

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