政府激勵消費者購買混合動力汽車的政策影響分析

【摘要】：本文根據(jù)消費者效用理論建立了混合動力汽車銷售量函數(shù),用以分析影響消費者購買的因素,并使用多元回歸模型檢驗了政府出臺的激勵政策與混合動力汽車銷售量的關系,以說明各激勵政策對混合動力汽車銷售量不同的影響效果。結果表明,中國目前出臺的激勵政策對混合動力汽車的銷售量有一定影響,其中貨幣形式的激勵政策的影響最顯著。針對上述分析結果,本文對政府如何促進中國混合動力汽車市場的產(chǎn)業(yè)化提出政策建議。 【作者單位】： 北京理工大學管理與經(jīng)濟學院;北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心;
【關鍵詞】： 混合動力汽車 激勵政策 多元回歸
【基金】：2010年高等學校博士學科點專項科研基金資助課題(20101101120040) 云南省省院省校教育合作項目(Sysx201005)
【分類號】：F426.471;F224
【正文快照】： 1引言當前,全球汽車工業(yè)正面臨著能源和環(huán)保兩大問題的巨大挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源汽車,實現(xiàn)汽車動力系統(tǒng)的新能源化,推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉型,這在國際上已經(jīng)形成廣泛認識。在這種形勢下,美國、日本、歐洲等發(fā)達國家和地區(qū),不約而同地將新能源為代表的低碳產(chǎn)業(yè)作為國家的戰(zhàn)略選

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