ISG型混合動(dòng)力汽車(chē)模糊控制策略及仿真
ISG型混合動(dòng)力汽車(chē)模糊控制策略及仿真【摘要】:針對(duì)配備CVT的ISG型混合動(dòng)力汽車(chē),采用模糊控制策略對(duì)整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了研究.以整車(chē)瞬時(shí)狀態(tài)為基礎(chǔ),燃油消耗最小為目標(biāo),建立了模
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力汽車(chē) 模糊控制策略 仿真ADVISOR 燃油經(jīng)濟(jì)性
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50305037) 重慶市科委自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(8718) 教育部長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃
【分類(lèi)號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 混合動(dòng)力汽車(chē)的控制策略必須實(shí)現(xiàn)能量流在整車(chē)各總成部件之間的有效轉(zhuǎn)換,使得包括發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG(Integrated Starter and Generator)電機(jī)等在內(nèi)的整車(chē)各總成部件工作在高效率區(qū)域,達(dá)到改善整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放的目的.目前,混合動(dòng)力汽車(chē)的控制策略主要有3種:第1種控制策略
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基于dSPACE的混合動(dòng)力汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā) 韋作高
基于ADVISOR2002混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略模塊開(kāi)發(fā) 曾小華,王慶年,李駿,王偉華,初亮
混合動(dòng)力汽車(chē)能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究 趙樹(shù)朋
基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
汽車(chē)42V動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真 陳森濤
混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真 易興初
混合動(dòng)力城市客車(chē)柴油機(jī)優(yōu)化標(biāo)定研究 劉吉順
驅(qū)動(dòng)工況的ISG型混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究 胡洪祥
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制策略與能量控制系統(tǒng)研究 過(guò)磊
混合動(dòng)力客車(chē)最優(yōu)工作曲線控制策略研究 孫樹(shù)韜
混合動(dòng)力城市客車(chē)節(jié)能機(jī)理的定量分析 王亮
并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)模糊控制策略的研究 劉勝鐵
基于循環(huán)工況的多模式控制策略開(kāi)發(fā) 葉小平
汽車(chē)42V動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真及其控制策略研究 鄧威
并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)全局優(yōu)化控制 胡紅斐;黃向東;羅玉濤;趙克剛;
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)的基本控制策略和實(shí)時(shí)控制策略的比較分析 孟銘,杜愛(ài)民
基于禁忌退火粒子群算法的火力分配 丁鑄;馬大為;湯銘端;張學(xué)鋒;
基于FNN自適應(yīng)控制的HEV控制策略 王大志,王建輝,顧樹(shù)生
混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的仿真 蒲斌,秦大同,舒紅,胡明輝
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制單元的研究與開(kāi)發(fā) 張欣,李國(guó)岫,宋建鋒,王大興
混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)研究 馮啟山,殷承良,張?jiān)苽b,張建武
AMT換擋品質(zhì)的研究 葛安林,沈波
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略的綜合分析 呂勝利,左曙光
日美混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展的比較研究 過(guò)學(xué)迅;張杰山;胡朝峰;
機(jī)械式自動(dòng)變速器的控制策略研究 黃建明
混合動(dòng)力汽車(chē)AMT換檔策略及換檔控制的研究 古艷春
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并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究 童毅
混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)控制策略及總成參數(shù)匹配研究 劉明輝
基于CVT的類(lèi)菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)研究與仿真 鐘勇
CVT輕度混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理策略研究 胡明輝
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SH750混合動(dòng)力轎車(chē)整車(chē)控制策略研究 楊華
新型混合動(dòng)力轎車(chē)動(dòng)力匹配及控制策略的研究 袁慶強(qiáng)
AMT換檔特性仿真系統(tǒng)的研究 畢乾坤
自動(dòng)變速器換檔規(guī)律的研究 周末
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)AMT無(wú)離合器操作換檔過(guò)程的研究 歐陽(yáng)瑞璟
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成控制策略的仿真研究 陳萍
串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真 汪新云
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理的研究 劉家良
混合動(dòng)力轎車(chē)CAN通訊協(xié)議的制定與基本實(shí)現(xiàn) 蔡莉
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系參數(shù)匹配 王慶年,何洪文,李幼德,初亮
俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車(chē)制造廠將于近期奠基
薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備
基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性分析 徐梟;王仁廣;周榮;
德?tīng)柛M瞥鰟?chuàng)新型電動(dòng)汽車(chē)發(fā)聲器
有野心的本田 邱燦;
基于動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)牽引力控制方法 趙峰;羅禹貢;李克強(qiáng);張文明;
行星齒輪機(jī)械式自動(dòng)變速器換擋控制策略的研究 杜常清;顏伏伍;李夏楠;侯獻(xiàn)軍;
電池應(yīng)用之一——電動(dòng)車(chē) 紀(jì)秀磊;
混合動(dòng)力汽車(chē)研究狀況及發(fā)展趨勢(shì) 孫遠(yuǎn)濤;張洪田;
美國(guó)HEV市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的啟示 貢蘇明;
一種混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制研究 嚴(yán)世榕;洪亮;
混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)綜述 李正浩;魯植雄;
混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用 文少波;鄒政耀;
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準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車(chē)與環(huán)境保護(hù) 李軍;秦大同;
混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析 梁昌杰;陳方元;秦大同;
混合動(dòng)力汽車(chē)熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析 梁昌杰;陳方元;秦大同;
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究 劉涵;高俊濤;
混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng) 曾小華;陳萬(wàn)忠;吳強(qiáng)華;王慶年;
混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)的性能要求和試驗(yàn) 殷承良;浦金歡;
混合動(dòng)力汽車(chē)已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期 本報(bào)記者 祁曉玲 趙三明
混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展將分“三步走” 記者楊秦
市場(chǎng)日漸清晰 混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展或加速 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇
混合動(dòng)力汽車(chē)政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向 CUBN記者 劉杰
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將可免征車(chē)船稅 記者 陳菲
混合動(dòng)力汽車(chē)是可行的過(guò)渡方案 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光
混合動(dòng)力汽車(chē)“分家” 體現(xiàn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 MEB記者 譚思敏
“插電式”混合動(dòng)力汽車(chē)尚需明確標(biāo)準(zhǔn) MEB記者 譚思敏
混合動(dòng)力汽車(chē)引領(lǐng)新興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 本報(bào)記者 陳喆
美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)(下) 峻嶺
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂(lè)
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究 彭?xiàng)?/span>
混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
車(chē)載復(fù)合電源設(shè)計(jì)理論與控制策略研究 于遠(yuǎn)彬
車(chē)用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究 王偉
單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究 杜波
電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別及HEV控制策略研究 田毅
混合動(dòng)力汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
基于CAN總線混合動(dòng)力汽車(chē)模糊邏輯控制策略的仿真研究 沈明星
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)模糊控制策略 王聰慧
混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的研究 程自珠
基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究 鄧娟
并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究 岳淑彪
基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建 張桂連
串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理控制策略研究 祝毅
PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車(chē)電功率比研究 姚佳
Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究 楊攀
混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
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混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化控制策略研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)牽引力分層控制與硬件在環(huán)試驗(yàn)2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力分配器動(dòng)態(tài)特性分析2024-08-18
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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)與能量管理策略研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)用鉛酸蓄電池均衡控制策略研究2024-08-18
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CVT混合動(dòng)力汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)的研究與仿真2024-08-18
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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制策略研究2024-08-18
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并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)總成參數(shù)匹配及優(yōu)化研究2024-08-18
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DCT混合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)型分析、參數(shù)匹配及優(yōu)化控制研究2024-08-18
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混合動(dòng)力汽車(chē)用行星齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化及應(yīng)用2024-08-18