含氧清潔燃料DMC在柴油機(jī)上的應(yīng)用研究

【摘要】：闡明了含氧清潔燃料DMC的生產(chǎn)及理化性質(zhì) ,探討了柴油機(jī)摻燒一定比例DMC的排放特性 .實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明 ,DMC對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程影響的程度雖與其在柴油中摻混的比例有關(guān) ,但與純柴油相比 ,在試驗(yàn)范圍內(nèi) ,不同DMC的摻燒量均可顯著降低柴油機(jī)的NOx,CO和HC和碳煙的排放量 .DMC以其良好的燃燒和排放性能 ,使之具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值 【作者單位】： 華中理工大學(xué)動(dòng)力工程系 加拿大溫莎大學(xué)工學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī)燃燒 碳酸二甲酯 代用燃料 發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制
【分類號(hào)】：TK42
【正文快照】： 一般車(chē)用柴油機(jī)性能優(yōu)化中最為棘手的問(wèn)題 ,就是難于兼顧ＮＯｘ和微粒這兩個(gè)此消彼長(zhǎng)、相互制約的排放指標(biāo) .而ＤＭＣ作為燃料添加劑 ,可顯著降低燃料的表面張力 ,改善燃料噴霧的霧化和混合 ,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間 ;同時(shí) ,ＤＭＣ中氧的質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá) 53 .3 % ,可使噴霧芯區(qū)因缺氧而

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