風(fēng)能利用系數(shù)最優(yōu)小型H型垂直軸風(fēng)力機葉片模擬

【摘要】：采用移動網(wǎng)格技術(shù),選用SST(剪切力傳輸)k-ω湍流模型,建立了1kW功率的H型垂直軸風(fēng)力機風(fēng)輪外流場CFD模型,研究了不同葉片翼型、不同弦長和翼尾加裝Gurney襟翼對風(fēng)力機風(fēng)能利用系數(shù)的影響。結(jié)果表明,300mm弦長的NACA0018翼型較為適合H型垂直軸風(fēng)力機;在尖速比為2.5—3.5時,H型垂直軸風(fēng)力機的工作效率較高;尖速比為2.8時,高度為1%弦長的Gurney襟翼翼型能夠提高風(fēng)能利用系數(shù)3%。 【作者單位】： 河海大學(xué)工程力學(xué)系;江蘇神馬電力股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： H型垂直軸風(fēng)力機 CFD模型 翼型 弦長 Gurney襟翼 風(fēng)能利用系數(shù)
【分類號】：TK83
【正文快照】： 0引言垂直軸風(fēng)力機在低風(fēng)速時發(fā)電量較大,運行時噪音小,對生態(tài)環(huán)境的影響較小,因而在中小型風(fēng)力機中應(yīng)用較為廣泛。垂直軸風(fēng)力機的發(fā)電效率主要取決于風(fēng)輪的氣動特性。對垂直軸風(fēng)力機風(fēng)輪氣動特性的研究方法主要有模型法、風(fēng)洞試驗和數(shù)值模擬。模型法在低、高尖速比時可能出

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