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風(fēng)電脫網(wǎng)對機(jī)組的傷害及處理

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時(shí)間:2024-08-18 16:43:49
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風(fēng)電脫網(wǎng)對機(jī)組的傷害及處理【摘要】:正1單運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)電脫網(wǎng)的原因風(fēng)力發(fā)電的原動力是不可控的,是否處于發(fā)電狀態(tài)以及出力的大小都取決于風(fēng)速。風(fēng)速的不穩(wěn)定性和間隙性決定了風(fēng)電機(jī)組的出力也具

【摘要】:正1單運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)電脫網(wǎng)的原因風(fēng)力發(fā)電的原動力是不可控的,是否處于發(fā)電狀態(tài)以及出力的大小都取決于風(fēng)速。風(fēng)速的不穩(wěn)定性和間隙性決定了風(fēng)電機(jī)組的出力也具有波動性和間隙性的特點(diǎn),在現(xiàn)有的技術(shù)水平下風(fēng)力還無法準(zhǔn)確預(yù)報(bào),因此風(fēng) 【作者單位】: 甘肅電投鼎新風(fēng)電有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】脫網(wǎng) 風(fēng)電機(jī)組 接觸器 地區(qū)電網(wǎng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 電能質(zhì)量 安全鏈 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速 計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 緊急剎車
【分類號】:TM712;TM614
【正文快照】: 1單運(yùn)系統(tǒng)風(fēng)電脫網(wǎng)的原因風(fēng)力發(fā)電的原動力是不可控的,是否處于發(fā)電狀態(tài)以及出力的大小都取決于風(fēng)速。風(fēng)速的不穩(wěn)定性和間隙性決定了風(fēng)電機(jī)組的出力也具有波動性和間隙性的特點(diǎn),在現(xiàn)有的技術(shù)水平下風(fēng)力還無法準(zhǔn)確預(yù)報(bào),因此風(fēng)電基本上是不可調(diào)度的。風(fēng)力資源的不確定性和風(fēng)電

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淺談風(fēng)電機(jī)組電氣設(shè)備的海洋環(huán)境條件    許沫;

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率曲線建模方法研究    黎孟巖;劉興杰;米增強(qiáng);

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風(fēng)電脫網(wǎng)事故頻發(fā)再敲警鐘 國網(wǎng)呼吁出臺并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)    記者 蘇偉 趙博

風(fēng)電機(jī)組電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)獲新進(jìn)展    嚴(yán)峰

風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)事故頻發(fā) 能否催生風(fēng)電“整風(fēng)”新局?    連振祥 勿日汗

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雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)勵磁控制與優(yōu)化運(yùn)行研究    肖運(yùn)啟

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風(fēng)電機(jī)組和風(fēng)電場的功率特性及電能質(zhì)量測試研究    李慶

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和風(fēng)電場的功率特性測試研究    陳慶斌