混合動力汽車發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)

【摘要】：混合動力汽車作為準(zhǔn)綠色汽車，在發(fā)達(dá)國家目前已處于試驗和研究開發(fā)階段?；旌蟿恿ζ囈M(jìn)入實(shí)用化，尚需要解決的問題和面臨的挑戰(zhàn)包括，要開發(fā)出具有高比能量和比功率的能量存儲裝置以及低成本、高效率的電子設(shè)備，還要有燃料經(jīng)濟(jì)性高、排放低的發(fā)動機(jī)等。目前世界各大汽車公司正在進(jìn)行混合動力單元技術(shù)、能量存儲技術(shù)和汽車集成電力電子模塊等方面的研究。預(yù)計在未來１０年中，世界新生產(chǎn)的汽車中將有４０％以上的產(chǎn)品是混合動力汽車。 【作者單位】： 江蘇理工大學(xué) 上海汽車工業(yè)技術(shù)中心
【關(guān)鍵詞】： 混合 動力 汽車 發(fā)展
【分類號】：U469.7
【正文快照】： ｌ 混合動力汽車發(fā)展概況１．！混合動力汽車的發(fā)展背員 ２０世紀(jì)９０年代以來，能源和環(huán)境對人類生活和社會發(fā)展的影響越來越大，要求盡快改善人類生存環(huán)境的呼聲日益高漲，為滿足這種要求，各種電動汽車脫穎而出。但是，由于一般電池的能量密度與汽油相差極大，遠(yuǎn)未達(dá)到所

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混合電動車及其電氣驅(qū)動系統(tǒng)    杜雪飛,孫躍

并聯(lián)型四輪驅(qū)動混合動力汽車的設(shè)計與開發(fā)    徐華,王耀南,陳潔平,王輝

混合動力電動汽車研究開發(fā)及前景展望    岳東鵬 ,郝志勇 ,張俊智

淺析準(zhǔn)“綠色”汽車——混合動力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;

電力電子技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用    張鳳;徐明;王偉;周林;

一種新型混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計、仿真及電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的研究    趙濤

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

混合動力汽車驅(qū)動的電功率管理研究    胡慶波

混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究    常志江

混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計    王玲

混合動力汽車輔助動力單元控制系統(tǒng)研究    李曉英

混合動力汽車蓄電池剩余容量預(yù)測研究    梁春輝

串聯(lián)混合動力城市客車問題研究    徐楊

鎳氫蓄電池的數(shù)學(xué)建模及其電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)    華宏懿

混合動力汽車故障診斷及容錯策略的研究    董威

基于電子節(jié)氣門的混合動力車發(fā)動機(jī)輔助控制系統(tǒng)開發(fā)    于航飛

電動汽車制動能量回收的分析與研究    唐鵬

“瑞風(fēng)”混合動力電動汽車控制策略的仿真與研究    李智

混合動力汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制策略研究    艾維全;馮啟山;殷承良;

關(guān)于模糊PID控制器的應(yīng)用設(shè)計    劉偉

機(jī)械式自動變速器微機(jī)控制系統(tǒng)    秦貴和,范巨新,張宏坤,葛安林,葛舜

電機(jī)故障的邏輯診斷方法    王立欣,王明彥,齊明

交流電機(jī)故障診斷原理與方法    馬宏忠,胡虔生

混合動力汽車的開發(fā)與設(shè)計    吳曉棟 ,杜愛民 ,周晶 ,陳禮璠

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的選擇    付翔;胡斌祥;王宇寧;

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化中心城市的區(qū)位戰(zhàn)略研究    付翔;胡斌祥;王宇寧;

柴油機(jī)曲軸系扭轉(zhuǎn)振動的有限元模型研究    趙騫,郝志勇

船舶軸系扭振分析的改進(jìn)模態(tài)綜合技術(shù)    張洪田;張志華;王芝秋;

我國電動車的發(fā)展急需產(chǎn)業(yè)政策的支持    孫力;王玲;劉梅英;王金燦;

工況分析法在電動車輛設(shè)計中的應(yīng)用    孫立清;白文杰;王仁貞;王震坡;孫逢春;

混合動力電動公交車的技術(shù)問題研究    王大興;岑艷;梁龍;張欣;

電動汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)及前景    陳思忠;林程;謝強(qiáng);孫立清;孫逢春;

混合動力汽車動力電池試驗檢測系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

內(nèi)燃機(jī)曲軸-軸承系統(tǒng)摩擦學(xué)動力學(xué)耦合研究    李震

輕度HEV混合動力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動力學(xué)特性的研究    岳東鵬

內(nèi)燃機(jī)曲軸—軸承系統(tǒng)動力學(xué)摩擦學(xué)剛度和強(qiáng)度耦合研究    何芝仙

功率變換器拓?fù)渲写判栽判緭p耗的理論與實(shí)驗研究    孔劍虹

應(yīng)用于兩輪電動車輛的永磁無刷直流電機(jī)的研究    譚徽

混合動力電動汽車用無刷直流電機(jī)動態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

一種新型混合動力電動汽車的動力系統(tǒng)設(shè)計、仿真及電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的研究    趙濤

電動汽車分布式控制系統(tǒng)的總線調(diào)度與整車控制策略的研究    萬仁君

電動汽車驅(qū)動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動與驅(qū)動電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

電動汽車——我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)趕超的捷徑    楊威

內(nèi)燃機(jī)曲軸動態(tài)振動特性的模擬    雷宣揚(yáng)

柴油機(jī)扭振分析及減振器匹配研究    龔海軍

高維參數(shù)激勵系統(tǒng)的非線性動力學(xué)分析    李俠

內(nèi)燃機(jī)曲軸軸系扭振數(shù)字化測試系統(tǒng)    李松和

基于瞬態(tài)動力學(xué)的EQ4H發(fā)動機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動研究及減振器開發(fā)    馬逢峻

串聯(lián)式混合動力電動客車動力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

蓄電池智能管理系統(tǒng)    羅光毅

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專家系統(tǒng)的電機(jī)故障診斷研究    朱文

混合動力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計    王玲

混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    張衛(wèi)青;

非接觸電能傳輸系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定性研究    孫躍;王智慧;戴欣;蘇玉剛;李良;

電動汽車用電機(jī)及其控制技術(shù)研究    程飛;過學(xué)迅;

車載鎳氫電池管理系統(tǒng)電壓采集方案的研究    趙慧勇,羅永革,佘建強(qiáng),楊啟梁

電池管理系統(tǒng)國內(nèi)外現(xiàn)狀及其未來發(fā)展趨勢    廖曉軍;何莉萍;鐘志華;周紅麗;高學(xué)峰;

基于機(jī)械自動變速的輕度混合動力傳動系統(tǒng)綜合控制研究    葉明

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力汽車能量利用試驗與仿真及評價方法研究    趙樹朋

CVT輕度混合動力汽車能量管理策略研究    胡明輝

CVT混合動力汽車的設(shè)計與控制策略仿真研究    張健

驅(qū)動工況的ISG型混合動力汽車控制策略研究    胡洪祥

混合動力汽車故障診斷及容錯策略的研究    董威

AMT故障診斷與故障處理的研究    顧永明

并聯(lián)式混合動力電動汽車系統(tǒng)的動力匹配與仿真研究    馮莉

XL2000輕度混合動力轎車動力總成系統(tǒng)控制策略研究    宋小武

燃料電池電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)選型及仿真研究    劉飛

基于DSP的混合動力公交車多能源控制系統(tǒng)的開發(fā)    唐益仁

公共汽車制動能量再生的液壓儲能技術(shù)研究    任國軍

應(yīng)用超級電容的輪胎式集裝箱起重機(jī)節(jié)能特性研究    常曉清

俄羅斯首個混合動力汽車制造廠將于近期奠基    

薩帕上海已為混合動力和電動汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備    

基于ADVISOR的混合動力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

德爾福推出創(chuàng)新型電動汽車發(fā)聲器    

有野心的本田    邱燦;

基于動態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動力電動汽車牽引力控制方法    趙峰;羅禹貢;李克強(qiáng);張文明;

行星齒輪機(jī)械式自動變速器換擋控制策略的研究    杜常清;顏伏伍;李夏楠;侯獻(xiàn)軍;

電池應(yīng)用之一——電動車    紀(jì)秀磊;

混合動力汽車研究狀況及發(fā)展趨勢    孫遠(yuǎn)濤;張洪田;

美國HEV市場對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟示    貢蘇明;

一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動力汽車熱管理系統(tǒng)流場和溫度場CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動力汽車動力電池試驗檢測系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

混合動力汽車電機(jī)的性能要求和試驗    殷承良;浦金歡;

混合動力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報記者 祁曉玲　趙三明

混合動力汽車發(fā)展將分“三步走”    記者楊秦

市場日漸清晰 混合動力汽車發(fā)展或加速    本報實(shí)習(xí)記者 于大勇

混合動力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向    CUBN記者 劉杰

插電式混合動力汽車將可免征車船稅    記者 陳菲

混合動力汽車是可行的過渡方案    中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光

混合動力汽車“分家” 體現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略    MEB記者 譚思敏

“插電式”混合動力汽車尚需明確標(biāo)準(zhǔn)    MEB記者 譚思敏

混合動力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展    本報記者 陳喆

美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

單電機(jī)重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真    何海

單軸ISG混合動力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究    葉先軍

基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動力電動汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明

Plug-in混合動力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳