混合動力汽車節(jié)油機理研究

【摘要】：論述了混合動力汽車的節(jié)油機理,通過實例揭示了混合動力汽車節(jié)油途徑。通過選用較小功率發(fā)動機、取消發(fā)動機怠速、控制發(fā)動機工作在高效區(qū)、控制發(fā)動機斷油、適當(dāng)增加電池SOC窗口以及回收再生制動能量等6項措施來降低整車油耗,可實現(xiàn)節(jié)油30%～50%的目標(biāo)。 【作者單位】： 第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心 第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心 第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 節(jié)油 機理
【基金】：國家“863”計劃電動汽車重大專項2003AA501500
【分類號】：U471.23
【正文快照】： 1前言隨著汽車保有量的增加,石油資源匱乏和環(huán)保壓力已成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。為了獲得社會、經(jīng)濟(jì)與資源、環(huán)境相互促進(jìn)下的可持續(xù)發(fā)展,許多國家都在積極地進(jìn)行代用燃料汽車、純電動汽車、燃料電池汽車以及混合動力汽車等新型汽車的開發(fā)。其中混合動力汽車被認(rèn)為是近

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