混合動(dòng)力汽車(chē)研究狀況及發(fā)展趨勢(shì)

【摘要】：混合動(dòng)力汽車(chē)是具有低排放、高燃油經(jīng)濟(jì)性,并符合目前推廣實(shí)際的新能源汽車(chē)。介紹混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用;混合動(dòng)力汽車(chē)的主要研究方向、研究方法及面臨的主要技術(shù)問(wèn)題;闡述混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。 【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車(chē) 控制策略 硬件在環(huán)仿真 插電式
【基金】：黑龍江省自然科學(xué)基金資源項(xiàng)目(E201060)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 在石油資源枯竭和環(huán)境污染嚴(yán)重的雙重壓力下,如何減少汽車(chē)對(duì)不可再生石油資源的依賴(lài),發(fā)展電動(dòng)交通工具,特別是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)成為國(guó)際社會(huì)共同關(guān)注的重大問(wèn)題?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)作為電動(dòng)汽車(chē)的一種,已成為當(dāng)前的研究熱點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)采用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,是解決未來(lái)汽車(chē)

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混合動(dòng)力技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展前景    王軼凡;朱利明;張宏偉;

我國(guó)混合動(dòng)力乘用車(chē)示范推廣產(chǎn)品分析    金茂菁;抄佩佩;王發(fā)福;林杉;

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力合成及工況分析    趙家文;

開(kāi)關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實(shí)驗(yàn)研究    昝小舒

直驅(qū)式電動(dòng)汽車(chē)用新型橫向磁通永磁電機(jī)控制應(yīng)用研究    涂小濤

基于遺傳算法的混合動(dòng)力城市公交客車(chē)控制參數(shù)匹配研究    王澤眾

AMT并聯(lián)式混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)控制與仿真    何亮

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    葛衛(wèi)林

基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的混合動(dòng)力傳動(dòng)系動(dòng)力學(xué)特性研究    陳營(yíng)生

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

基于dSPACE的混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究    韋作高;劉振軍;葉明;鄧濤;

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

混合動(dòng)力汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景    秦朝舉;袁麗娟;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研究    王銀輝,劉興華,仇滔

計(jì)及行駛工況影響的混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略    田毅;張欣;張昕;宋建鋒;

混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r及前景初探    徐衛(wèi)國(guó)

汽車(chē)新動(dòng)力━━HEV綜述    戴夢(mèng)萍;紀(jì)永秋;

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    陳智家;陳祥豐;歐陽(yáng)海;

汽車(chē)能量再生制動(dòng)技術(shù)研究現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)    陳慶樟;何仁;商高高;

混合動(dòng)力客車(chē)整車(chē)控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

基于CVT的四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)控制策略研究    黃偉

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力控制方法研究    李科

微型混合動(dòng)力車(chē)的研究概況及趨勢(shì)    劉嘉;李理光;吳志軍;鄧俊;

論我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略    王濤;張友芹;

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究進(jìn)展    歐健;張勇;陳寶;鄧國(guó)紅;張志遠(yuǎn);

混合動(dòng)力車(chē)輛遠(yuǎn)程采集監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)    楊亞聯(lián);曹紫微;

混合動(dòng)力汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制分析    張世芳;楊鈺瑛;賈立斌;趙樹(shù)朋;王會(huì)強(qiáng);張燕;

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)扭矩管理的模糊控制與仿真    趙樹(shù)恩,李玉玲

柴油機(jī)混合動(dòng)力控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉雄;張樹(shù)梅;楊林;

電動(dòng)汽車(chē)多能源控制平臺(tái)的研究    趙國(guó)慶;唐小琦;邱少鋒;

混合動(dòng)力汽車(chē)電控系統(tǒng)    閻立江 ,崔剛 ,曲峰

混合動(dòng)力汽車(chē)故障數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)設(shè)計(jì)    楊亞聯(lián);錢(qián)三平;秦大同;何培祥;任勇;周安健;蘇嶺;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車(chē)發(fā)展分析    王歡;

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)節(jié)能技術(shù)研究綜述    朱建學(xué);付為剛;濮德璋;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車(chē)控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

HEV鋰離子電池組管理關(guān)鍵技術(shù)研究    吳鐵洲

混合動(dòng)力汽車(chē)雙機(jī)械端口電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究    龐珽

液壓挖掘機(jī)并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)控制策略研究    林瀟

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

基于電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器（EMT）的Plug_in并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    曹正策

基于液壓式能量回收的挖掘機(jī)動(dòng)臂節(jié)能研究    張樹(shù)忠

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車(chē)輛節(jié)能與控制特性研究    王昕

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

用于城市公交車(chē)的能量再利用智能控制系統(tǒng)的研制    謝玉錄

電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池仿真系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    戴賢青

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

基于DSPACE的ESP硬件在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)    王玉偉

插電式電動(dòng)汽車(chē)的控制策略研究與仿真分析    王帥鋒

并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車(chē)輛的動(dòng)力匹配性研究    謝峰

混合動(dòng)力挖掘機(jī)動(dòng)臂勢(shì)能的閉式液壓回收系統(tǒng)研究    郝天奇

DCT混合動(dòng)力轎車(chē)構(gòu)型分析與換檔規(guī)律研究    宋金虎

差速耦合式混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換的協(xié)調(diào)控制    蘇天晨

基于實(shí)時(shí)平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能客觀評(píng)價(jià)    李林

混合動(dòng)力技術(shù)與未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展    徐小東;張炳力;

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀與發(fā)展    王欲進(jìn);江發(fā)潮;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)控制策略    歐陽(yáng)海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

油-電混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀    李超;寧國(guó)寶;王健;

電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    竇汝振;李磊;宋建鋒;

變頻器對(duì)普通電機(jī)設(shè)備的影響分析    朱益飛;

混合動(dòng)力節(jié)能汽車(chē)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    楊德亮;

基于IMC的PID控制器參數(shù)確定    劉偉軍;陳永會(huì);譚功佺;

基于城市循環(huán)工況的混合動(dòng)力客車(chē)經(jīng)濟(jì)性仿真及試驗(yàn)研究    方華;顧力強(qiáng);

基于MATLAB的開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的建模與仿真    蔡紹;劉闖;

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與協(xié)調(diào)控制研究    王加雪

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

輕度HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)軸系機(jī)電耦合動(dòng)力學(xué)特性的研究    岳東鵬

橫向磁通永磁同步電機(jī)研究    劉哲民

永磁同步電動(dòng)機(jī)振動(dòng)與噪聲特性研究    于慎波

新型橫向磁場(chǎng)永磁電機(jī)設(shè)計(jì)與研究    施進(jìn)浩

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

異步電機(jī)起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)研究    張?zhí)m紅

汽車(chē)用爪極發(fā)電機(jī)建模及優(yōu)化技術(shù)研究    鮑曉華

電控機(jī)械式自動(dòng)變速器換擋規(guī)律的研究與仿真    高佳明

基于ADVISOR的多能量源HEV仿真軟件二次開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究    李寧

電動(dòng)城市客車(chē)技術(shù)路線研究    屈亞鋒

混合動(dòng)力城市公交車(chē)整車(chē)控制器的研究與設(shè)計(jì)    祝冠宇

面向后驅(qū)動(dòng)復(fù)合電源電動(dòng)汽車(chē)仿真的ADVISOR二次開(kāi)發(fā)研究    甄娜

純電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)及弱磁擴(kuò)速分析    陳晨

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理系統(tǒng)模糊控制策略    王聰慧

低速大扭矩永磁同步輪轂電機(jī)電磁振動(dòng)和電磁噪聲的研究    趙東生

大齒五檔變速箱AMT系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    李源

釹鐵硼正弦波永磁同步電動(dòng)機(jī)及其在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    肖宏飛

PHEV動(dòng)力總成控制器硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的研究    李從心,張欣,張良,盧美秀

車(chē)用混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析    成森

電動(dòng)汽車(chē)能量存儲(chǔ)技術(shù)概況    程夕明,孫逢春

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    舒紅,秦大同,胡建軍

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)實(shí)踐    任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽(yáng)

HEV再生制動(dòng)過(guò)程中CVT速比控制策略    秦大同;顏靜;楊陽(yáng);胡建軍;楊亞聯(lián);

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制單元的研究與開(kāi)發(fā)    張欣,李國(guó)岫,宋建鋒,王大興

國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)及發(fā)展趨勢(shì)    王軍,申金升

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展    麻友良,陳全世

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究綜述    楊宏亮,陳全世

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

基于機(jī)械自動(dòng)變速的輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)綜合控制研究    葉明

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

電動(dòng)汽車(chē)前向仿真研究    陳飚

混合動(dòng)力公交中巴動(dòng)力源的建模和控制策略研究    孫平

CVT車(chē)輛中發(fā)動(dòng)機(jī)建模與整車(chē)動(dòng)力性仿真分析    郭彥穎

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換中的協(xié)調(diào)控制問(wèn)題研究    冀爾聰

混合動(dòng)力車(chē)輛驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的協(xié)調(diào)控制方法及其硬件在環(huán)仿真    李孟海

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)系統(tǒng)建模與轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)控制的仿真研究    孫文凱

混合動(dòng)力客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    云非

ISG混合動(dòng)力再生制動(dòng)系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真    秦大同;楊陽(yáng);詹迅;胡建軍;楊亞聯(lián);

混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    荊新超;敖國(guó)強(qiáng);朱建新;楊林;卓斌;

CAN總線在混合動(dòng)力汽車(chē)中的應(yīng)用    韓以倫;滕文祥;孫敏;紀(jì)建平;

混合動(dòng)力城市客車(chē)運(yùn)行工況參數(shù)的探討    趙樹(shù)朋;張世芳;賈立斌;楊鈺瑛;王會(huì)強(qiáng);白慶華;

并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)廣義最優(yōu)工作曲線控制研究    王慶年;孫樹(shù)韜;曾小華;于遠(yuǎn)彬;劉成華;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)控制策略    歐陽(yáng)海;付淑豐;應(yīng)麗菲;

燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)能量控制策略仿真研究    何彬;盧蘭光;李建秋;歐陽(yáng)明高;

車(chē)輛混合動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與動(dòng)力控制    魏躍遠(yuǎn);林逸;林程;申榮衛(wèi);

混合動(dòng)力節(jié)能汽車(chē)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    楊德亮;

PHEV模糊邏輯驅(qū)動(dòng)控制策略模塊開(kāi)發(fā)    吳彤峰;謝冰;鄧文娟;

理想制動(dòng)力分配再生制動(dòng)控制策略研究    崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

規(guī)模化豬場(chǎng)豬呼吸道病綜合癥的發(fā)生和控制策略    李勇;熊忠良;宋忠旭;徐滌平;梅書(shū)棋;楊宜生;

MATLAB/Simulink/Stateflow在AMT換擋控制策略開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用    倪洪飛;董雄鶴;鄭建波;

農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)非點(diǎn)源氮污染研究進(jìn)展    李虎;王立剛;邱建軍;

兩段法種分集散控制系統(tǒng)的應(yīng)用淺析    徐廣勇;靖建征;

中厚板軋后冷卻冷速控制策略的分析    溫志強(qiáng);王丹;李國(guó)強(qiáng);

碗米坡水電廠AGC控制策略改進(jìn)    胡曉陽(yáng);龔傳利;

基于內(nèi)點(diǎn)-分支定界法的自動(dòng)電壓控制系統(tǒng)    黃偉;李秀峰;鄧勇;郭瑞鵬;

控制冷卻技術(shù)及控制策略在中厚板上的應(yīng)用    孫進(jìn);張衛(wèi)東;

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車(chē)駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車(chē)將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國(guó)汽車(chē)角逐混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)（上）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車(chē)躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)    記者劉陽(yáng)子

油電混合動(dòng)力汽車(chē)在美國(guó)大行其道    魏薇

混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開(kāi)啟”    本報(bào)記者 金麗媛

發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)刻不容緩    木子風(fēng)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車(chē)輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動(dòng)力汽車(chē)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

基于瞬時(shí)優(yōu)化的混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    朱慶林

混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

CVT混合動(dòng)力系統(tǒng)再生制動(dòng)綜合控制研究    楊陽(yáng)

基于四端口機(jī)電能量變換器的混合動(dòng)力系統(tǒng)的研究    程遠(yuǎn)

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車(chē)模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    岳淑彪

全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)再生制動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李江

長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車(chē)排放控制研究    姚明亮

ISG型混合動(dòng)力依維柯汽車(chē)控制策略研究及仿真    王峰

混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)的研究    程自珠

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車(chē)參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

Plug-in混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略研究    楊攀

基于PowerPC的混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力總成控制器研究    王鈺

基于雙離合器混合動(dòng)力系統(tǒng)再生制動(dòng)策略及硬件在環(huán)仿真研究    祝亞民

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟