新能源汽車的分類、發(fā)展歷程及前景(三)

【摘要】：正(接2015年第12期)第一代普銳斯2000年初開始投放北美市場(chǎng),并將月產(chǎn)由1?000輛調(diào)升到2?000輛,三年內(nèi)銷售了4.5萬(wàn)輛,產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。?2003年豐田推出代號(hào)XW20的第二代普銳斯,嘗到甜頭的日本人此時(shí)認(rèn)識(shí)到美國(guó)市場(chǎng)的核心地位,因此第二代普銳斯首批投放了美國(guó)和日本市場(chǎng)。第二代普銳斯2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。第二代普銳斯實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)升 【作者單位】： 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中鑫之寶汽車服務(wù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 普銳斯;乘用車;燃料消耗量;綜合油耗;電動(dòng)轎車;整車企業(yè);燃料電池;奇瑞;商用車;純電動(dòng)車;
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： (接2015年第12期)一臺(tái)1.8L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配合混合動(dòng)力第一代普銳斯2000年初開始投放北美市場(chǎng),系統(tǒng)(圖9)。一汽豐田第三代普銳斯的最大功率并將月產(chǎn)由1?000輛調(diào)升到2?000輛,三年內(nèi)銷售可以達(dá)到134k W,百公里(千米)綜合油耗僅有了4.5萬(wàn)輛,產(chǎn)品出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。?4.7L

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