混合動力汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景

【摘要】：簡要分析了發(fā)展混合動力汽車的必然性。介紹了目前混合動力汽車的分類及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了混合動力汽車的優(yōu)缺點(diǎn),并為混合動力汽車的發(fā)展指明了前景。 【作者單位】： 華北水利水電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動力汽車 研究現(xiàn)狀 發(fā)展前景
【分類號】：U469.7
【正文快照】： 引言隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車保有量逐年增加,汽車尾氣對空氣的污染也日益加重,這對石油資源和生態(tài)環(huán)境帶來極大的挑戰(zhàn)。近年來,汽車行業(yè)為應(yīng)對這些挑戰(zhàn),在以純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車為代表的新能源汽車方面投入了大量的人力、物力并取得了重大的進(jìn)展。但是,

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城市用車輛制動能量回收的液壓系統(tǒng)設(shè)計    陳華志,苑士華

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液壓升降機(jī)能量回收系統(tǒng)設(shè)計    侯波;

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美國汽車角逐混合動力汽車市場（下）    峻嶺

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車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

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混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究    李國洪

混合動力汽車能量利用試驗與仿真及評價方法研究    趙樹朋

混合動力電動客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

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Plug-in混合動力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳