基于定子阻值辨識(shí)的直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)無速度傳感器技術(shù)

【摘要】：為消除直驅(qū)式風(fēng)電系統(tǒng)因測(cè)速碼盤帶來的故障,提出基于定子阻值辨識(shí)和跟蹤微分器(TD)的永磁同步發(fā)電機(jī)(PMSG)無速度傳感器控制技術(shù)。無速度傳感器算法中所用到的電流微分項(xiàng)采用TD進(jìn)行提取,對(duì)隨環(huán)境變化的定子阻值參數(shù)提出一種改進(jìn)模型參考自適應(yīng)系統(tǒng)(MRAS)算法進(jìn)行在線辨識(shí),并對(duì)定子阻值辨識(shí)算法進(jìn)行了證明。TD的引入提高了發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速觀測(cè)的精確度,定子阻值在線辨識(shí)抑制了電阻參數(shù)變化帶來的擾動(dòng)。仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提算法的有效性。 【作者單位】： 東南大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電 直驅(qū)式 無速度傳感器 跟蹤微分器 定子阻值辨識(shí)
【分類號(hào)】：TM614;TP212
【正文快照】： 0引言在直驅(qū)永磁同步風(fēng)電系統(tǒng)中,永磁同步發(fā)電機(jī)(PMSG)的矢量控制需要轉(zhuǎn)子的速度和位置信息,最常用的方法是在轉(zhuǎn)子軸上安裝傳感器,但其降低了系統(tǒng)可靠性,增加了成本,同時(shí)也給系統(tǒng)的維護(hù)帶來了問題[1]。因此,為了提高風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性,降低系統(tǒng)的維護(hù)成本,在直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)

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