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基于Hypermesh&optistruct純電動(dòng)物流汽車動(dòng)力總成的有限元分析

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時(shí)間:2024-08-18 16:30:32
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基于Hypermesh&optistruct純電動(dòng)物流汽車動(dòng)力總成的有限元分析【摘要】:針對(duì)某純電動(dòng)物流汽車動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)方案,以廠家提供的實(shí)體模型為研究對(duì)象,利用Hypermes

【摘要】:針對(duì)某純電動(dòng)物流汽車動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)方案,以廠家提供的實(shí)體模型為研究對(duì)象,利用Hypermesh建立前處理模型并使用optistruct求解分析,分析了該動(dòng)力總成的應(yīng)力與變形結(jié)果,并對(duì)應(yīng)力集中部位進(jìn)行了判斷。為該動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)的后續(xù)優(yōu)化與改進(jìn)提供了理論依據(jù)。 【作者單位】: 萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】純電動(dòng) 動(dòng)力總成 應(yīng)力應(yīng)變 強(qiáng)度
【分類號(hào)】:U464.13
【正文快照】: 純電動(dòng)物流車動(dòng)力總成由電機(jī)、變速箱、后橋等零部件組成,由于對(duì)車體緊湊集約及輕量化等要求,在總成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),電機(jī)及變速箱等置于減震彈簧以下,震動(dòng)傳遞路徑不經(jīng)過(guò)減震彈簧,因此震動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響需重點(diǎn)關(guān)注。在設(shè)計(jì)中,需要對(duì)其有更加可靠的強(qiáng)度設(shè)計(jì),需考慮在不同路況下電機(jī)

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