變槳距風(fēng)電機(jī)組最佳葉尖速比的擬合求取

【摘要】：根據(jù)風(fēng)力機(jī)數(shù)學(xué)模型,分析最大風(fēng)能捕獲的運行點條件,推導(dǎo)最佳葉尖速比的計算表達(dá)式.運用曲線擬合方法擬合得到誤差數(shù)據(jù)條件下的最佳葉尖速比的參數(shù),間接計算得到最佳葉尖速比.算例顯示擬合值準(zhǔn)確度較高.研究工作為計算風(fēng)電機(jī)組最佳葉尖速比提供新的曲線擬合方法. 【作者單位】： 中國電力科學(xué)研究院新能源研究所;南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院;江蘇省電力公司調(diào)度與通信中心;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 最佳葉尖速比 擬合求解方法
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51077068) 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2009353)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 風(fēng)能密度低,風(fēng)速變化頻繁,風(fēng)電機(jī)組變槳距技術(shù)應(yīng)運而生,其實現(xiàn)方式[-18]如下:通過對適時風(fēng)速的測量,邏輯判斷風(fēng)速是低于額定風(fēng)速還是高于額定風(fēng)速.當(dāng)風(fēng)速低于額定風(fēng)速時,槳葉的迎風(fēng)角(槳距角)為0°,使槳葉能夠最大限度地吸收風(fēng)能;當(dāng)風(fēng)速高于額定風(fēng)速時,槳距調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)槳葉

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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動力模型及循環(huán)變槳控制策略研究    盧奭瑄

水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪葉片優(yōu)化設(shè)計研究    徐寶清

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動檢測及噪聲評估研究    吳宏鋼

海上風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)動力學(xué)建模及仿真分析研究    王磊

變速定槳風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)研究    陳杰

大型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)及關(guān)鍵部件仿真分析與優(yōu)化設(shè)計研究    李俊

MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵部件振動分析與故障診斷方法研究    曲弋

兆瓦級垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)研究    葛俊旭

兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)控制技術(shù)研究    郭洪澈

小型風(fēng)電機(jī)組的MPPT控制策略研究    馬騰昊

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