架空進線油室分離專用風(fēng)電箱變

【摘要】：從設(shè)備可靠性的角度,對影響風(fēng)電場可靠性問題深入分析,提出了傳統(tǒng)美式箱變存在的安全隱患,研發(fā)出了一種架空進線油室分離的專用風(fēng)電箱變,解決了美式箱變高壓電纜進線,由電纜頭故障影響系統(tǒng)可靠性的問題;解決了美式箱變油室主油箱與負荷開關(guān)油箱共用,造成油色譜分析不能真實反映變壓器運行情況的問題。該箱變技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用對于提高風(fēng)電場可靠性具有重要意義。 【作者單位】： 華電集團寧夏分公司;華電國際寧夏新能源發(fā)電公司;
【關(guān)鍵詞】： 油室分離 箱變 研發(fā) 應(yīng)用
【分類號】：TM614
【正文快照】： 1研發(fā)專用箱變的背景風(fēng)電安全運行的必備條件有兩個,一是風(fēng)電機組有完備的性能設(shè)計,具備生產(chǎn)運行的安全性和可靠性,滿足國家能源局和國家電網(wǎng)公司準入并網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)規(guī)定,如電能質(zhì)量、有功功率/無功功率調(diào)節(jié)能力、低電壓穿越能力、電網(wǎng)適應(yīng)性(包括頻率/電壓適應(yīng)性和抗干擾能力

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