針對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙主控制器的低電壓穿越策略的研究與改進(jìn)方案

【摘要】：應(yīng)對(duì)全國范圍內(nèi)迅速展開的風(fēng)電各系統(tǒng)多種形式的并網(wǎng)試驗(yàn)測(cè)試,文章給出了雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組針對(duì)低電壓故障穿越(低穿)的一種新的控制方案,即過載超調(diào)策略。原有的控制策略存在振動(dòng)等不穩(wěn)定因素,功率"凹坑"和有功出力恢復(fù)緩慢等一系列技術(shù)難題。而過載超調(diào)控制策略是在國外主控廠家控制策略的基礎(chǔ)上,加以創(chuàng)新性質(zhì)的完善改進(jìn)工作,突破了低穿控制策略技術(shù)的封閉。本研究以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為技術(shù)支撐,加之科學(xué)理論分析,對(duì)于確定詳細(xì)的風(fēng)機(jī)并網(wǎng)測(cè)試低穿認(rèn)證具有重要的指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值。 【作者單位】： 東方汽輪機(jī)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 過載超調(diào)控制策略 低電壓穿越(低穿)
【分類號(hào)】：TM315
【正文快照】： 0引言目前我國風(fēng)電發(fā)展迅速,但大規(guī)模風(fēng)電接入給電網(wǎng)帶來了一定的安全隱患。近期電網(wǎng)多次出現(xiàn)因風(fēng)電場(chǎng)電氣設(shè)備故障,導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模脫網(wǎng)的情況,對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行造成較大影響。依據(jù)國家能源局及國網(wǎng)公司要求,依據(jù)國內(nèi)DonGFANG TURBINE各省調(diào)度《省電網(wǎng)風(fēng)電運(yùn)行安全管理

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