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噴射器性能及太陽能噴射制冷系統(tǒng)工質(zhì)的優(yōu)化

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時(shí)間:2024-08-18 12:40:03
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噴射器性能及太陽能噴射制冷系統(tǒng)工質(zhì)的優(yōu)化【摘要】:考慮實(shí)際流體熱力學(xué)性質(zhì)、混合效率和激波等因素,建立了噴射器熱力學(xué)模型,計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好。文中計(jì)算了采用環(huán)境友好工質(zhì)

【摘要】:考慮實(shí)際流體熱力學(xué)性質(zhì)、混合效率和激波等因素,建立了噴射器熱力學(xué)模型,計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合很好。文中計(jì)算了采用環(huán)境友好工質(zhì)R134a、R152a、R717、R290、R600a時(shí)噴射系數(shù)及噴射制冷系統(tǒng)性能系數(shù)。結(jié)果表明,對于確定幾何參數(shù)的噴射器,噴射系數(shù)和噴射制冷系統(tǒng)性能系數(shù)主要取決于膨脹比與壓縮比,兩者分別隨膨脹比的增加而增大,壓縮比的增加而減小。太陽能驅(qū)動(dòng)噴射制冷系統(tǒng)時(shí)(發(fā)生溫度在80℃左右),采用R134a可以使噴射系數(shù)和噴射制冷系統(tǒng)能效比最大,明顯優(yōu)于其他工質(zhì)。 【作者單位】: 天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 天津大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】噴射器 噴射系數(shù) 太陽能噴射制冷 工質(zhì)優(yōu)化
【基金】:南開大學(xué)天津大學(xué)聯(lián)合科學(xué)研究院基金項(xiàng)目(TD200111)
【分類號】:TK511.3
【正文快照】: 0引言吸收式制冷和噴射式制冷是以熱能驅(qū)動(dòng)制冷的兩種主要方式。與吸收式制冷相比,噴射式制冷需要的熱源溫度較低,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,安裝維護(hù)簡便,更便于建筑一體化的實(shí)施。因此,利用太陽能的噴射制冷系統(tǒng)具有節(jié)能與環(huán)保的雙重意義,是具有發(fā)展前景和工程應(yīng)用價(jià)值的能源利用方式。

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四種雙溫蒸汽壓縮制冷循環(huán)的熱力學(xué)比較    劉敬輝;陳江平;陳芝久;

可逆流體泵設(shè)計(jì)理論和數(shù)值計(jì)算方法研究    焦磊;孫青軍;王樂勤;

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一種應(yīng)用真實(shí)氣體性質(zhì)的蒸汽噴射器設(shè)計(jì)方法    巫志華;吳其林;孫奇;孔祥林;江生科;

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基于噴射器的壓縮空氣動(dòng)力汽車的性能研究    莊薈燕

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