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基于FSM的風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)

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基于FSM的風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)【摘要】:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)多而復(fù)雜,屬于離散事件系統(tǒng)范疇。分析其運(yùn)行過(guò)程及規(guī)律,運(yùn)用離散事件系統(tǒng)(DES)理論中的有限狀態(tài)機(jī)(FSM)抽象出風(fēng)電

【摘要】:風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)多而復(fù)雜,屬于離散事件系統(tǒng)范疇。分析其運(yùn)行過(guò)程及規(guī)律,運(yùn)用離散事件系統(tǒng)(DES)理論中的有限狀態(tài)機(jī)(FSM)抽象出風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)模型,歸納出其運(yùn)行過(guò)程中的所有可能發(fā)生的狀態(tài)、事件及它們間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,進(jìn)而分析運(yùn)用DES理論的自動(dòng)檢測(cè)原理,通過(guò)這種自動(dòng)檢測(cè)方法可以提前預(yù)知系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的正常運(yùn)行狀態(tài)及非正常異常情況,為風(fēng)電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供了更多便利,可有效減少故障率,提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。 【作者單位】: 長(zhǎng)沙理工大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;湖南五凌電力工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電 離散事件系統(tǒng) 有限狀態(tài)機(jī) 檢測(cè)
【分類(lèi)號(hào)】:TM614;TM732
【正文快照】: 0引言作為一種對(duì)可再生能源和清潔能源的利用,風(fēng)力發(fā)電是大規(guī)模利用風(fēng)能最經(jīng)濟(jì)的方式;與其他可再生能源如太陽(yáng)能、潮汐能、水能的利用相比,風(fēng)力發(fā)電具有投資少、建設(shè)周期短、經(jīng)濟(jì)效益高等諸多優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)隨著電力電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和微電子技術(shù)的綜合應(yīng)用拓展,促進(jìn)了風(fēng)

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計(jì)及電動(dòng)汽車(chē)和風(fēng)電出力不確定性的隨機(jī)經(jīng)濟(jì)調(diào)度    趙俊華;文福拴;薛禹勝;董朝陽(yáng);辛建波;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的混沌特性識(shí)別及其趨勢(shì)預(yù)測(cè)    安學(xué)利;蔣東翔;

有限狀態(tài)機(jī)FSM在PLD中的實(shí)現(xiàn)分析    何永泰;

基于有限狀態(tài)機(jī)與Petri網(wǎng)的系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)    姜春英;房立金;趙明揚(yáng);

離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)    曹希仁;

風(fēng)力發(fā)電講座 第二講 風(fēng)力機(jī)的工作原理和氣動(dòng)力特性    倪受元

風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)模糊控制的研究    李毅;溫正忠;趙少剛;陳麗娟;

風(fēng)輪機(jī)特性的模擬    荊龍;王昕;汪至中;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)    張嘉英;王文蘭;蔡永剛;

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主動(dòng)偏航系統(tǒng)    張英;孟明;李少英;

基于DES的單跑道地面等待模型研究    羅喜伶,張其善

模糊控制在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    楊偉歡;葉安麗;馬鴻雁;

中厚板雙機(jī)架串行生產(chǎn)線參數(shù)攝動(dòng)的周期估計(jì)    李道平;姚小蘭;伍清河;張曉東;

基于WITNESS的港口物流系統(tǒng)瓶頸分析    盧鴻;

基本Petri網(wǎng)在信息系統(tǒng)中的建模方法    徐學(xué)東;李葉茂;

基于模糊PID自適應(yīng)控制MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    劉文洲;張卓;程蕾;張偉;

一種機(jī)器人多傳感器聯(lián)合系統(tǒng)的邏輯和代數(shù)分析方法    錢(qián)徽

電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模充電控制技術(shù)研究    王科;張樂(lè)平;吳俊陽(yáng);張明明;雷金勇;

電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)雙向互動(dòng)的動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度    白曉清;韋化;陳英杰;黃鋒;

GDCS任務(wù)調(diào)度的SPN模型研究    楊艦;黃道平;李小亞;

一類(lèi)企業(yè)級(jí)信息系統(tǒng)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)過(guò)程的網(wǎng)格服務(wù)封裝    郝衛(wèi)東;楊揚(yáng);

非負(fù)矩陣譜半徑一個(gè)嚴(yán)格不等式及其概率證法    董國(guó)華;賀漢根;胡德文;

航天裝備體系作戰(zhàn)效能建模與仿真方法    沈如松;張育林;

布爾離散事件系統(tǒng)的監(jiān)控理論    盧建寧;趙光宙;

混成自動(dòng)電壓控制及其在東北電網(wǎng)的應(yīng)用    胡偉;盧強(qiáng);梅生偉;沈沉;洪軍;劉家慶;

航天測(cè)控資源調(diào)度問(wèn)題與方法研究    李釗;杜紅梅;

數(shù)?;旌想娐饭收献詣?dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    魯昌華;王玲飛;汪涌;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車(chē)控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下單線列車(chē)運(yùn)行圖編制的優(yōu)化算法研究    李峰

長(zhǎng)生命周期生產(chǎn)設(shè)備維修狀態(tài)管理關(guān)鍵技術(shù)研究    胡浩

大型風(fēng)電機(jī)組變槳距控制策略研究    王哲

港口物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建模及作業(yè)優(yōu)化研究    高鵬

基于離散事件動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的多媒體網(wǎng)絡(luò)傳輸若干問(wèn)題研究    唐亮

溫室環(huán)境控制混合系統(tǒng)建模與分析    林東亮

客運(yùn)專(zhuān)線列車(chē)運(yùn)行調(diào)整的策略、模型與算法    石雨

軍事力量水路輸送轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)建模優(yōu)化與仿真研究    錢(qián)潤(rùn)華

復(fù)雜化工過(guò)程的調(diào)控流圖建模方法及故障診斷技術(shù)研究    鄭嬈

集裝箱船舶在港服務(wù)系統(tǒng)仿真分析及其可信度研究    肖美貞

SRS-F01柔性制造教學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    林潔

動(dòng)態(tài)模糊Petri網(wǎng)理論及其應(yīng)用研究    陸潔

基于WITNESS集裝箱碼頭道路交通系統(tǒng)仿真分析    李祖威

基于供應(yīng)鏈的敏捷物流系統(tǒng)Petri網(wǎng)建模與仿真    陶俊杰

低風(fēng)速啟動(dòng)垂直軸風(fēng)力機(jī)的性能研究    趙煒

雜貨碼頭生產(chǎn)物流仿真研究    賈智勇

基于Token行為Petri網(wǎng)及其應(yīng)用研究    張娜

基于多自動(dòng)機(jī)復(fù)合多子類(lèi)機(jī)器博弈及其估值方法研究    張恩海

基于模糊離散事件系統(tǒng)的異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)切換研究    楊青

基于混沌時(shí)間序列的大型風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電功率預(yù)測(cè)建模與研究    冬雷;王麗婕;高爽;廖曉鐘;

大量風(fēng)電引入電網(wǎng)時(shí)的頻率控制特性    韓民曉;崔軍立;姚蜀軍;

基于熵權(quán)理論和信息融合技術(shù)的水電機(jī)組振動(dòng)故障診斷    安學(xué)利;周建中;劉力;李清清;李超順;

風(fēng)電場(chǎng)在公共連接點(diǎn)的閃變    王海云;王維慶;梁斌;

考慮風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)的最大風(fēng)能捕獲策略    耿華;楊耕;周偉松;

風(fēng)電場(chǎng)短期風(fēng)速的混沌預(yù)測(cè)方法    羅海洋;劉天琪;李興源;

可編程溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    袁作濤;李文元;馬長(zhǎng)坤;

基于FPGA的CSD編碼乘法器    何永泰;黃文卿;

軟件工程技術(shù)發(fā)展思索    楊芙清

濃縮風(fēng)能型風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)及限速自動(dòng)控制系統(tǒng)    康麗霞,田德,刁明光

基于有限狀態(tài)機(jī)理論的汽車(chē)防抱死系統(tǒng)仿真    苗建明,權(quán)龍,陳高紅

離散事件控制系統(tǒng)規(guī)則化描述方法的研究    韓江洪,鄭淑麗,陸陽(yáng),魏振春,于筑國(guó)

基于有限狀態(tài)機(jī)的電力電子電路仿真方法的研究    李軼,彭永進(jìn)

有限狀態(tài)機(jī)的無(wú)刷直流電機(jī)系統(tǒng)仿真分析    王華斌;劉和平;劉平;王貴;

基于有限狀態(tài)機(jī)方法的多單元體運(yùn)動(dòng)故障容錯(cuò)分析    左建勇;顏國(guó)正;張濟(jì)民;

有限狀態(tài)機(jī)實(shí)現(xiàn)CMOS成像系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)時(shí)序    倫向敏;侯一民;

離散事件系統(tǒng)的受控Petri網(wǎng)模型中的沖突控制    王麗亞,嚴(yán)雋琪,吳智銘

基于ISP技術(shù)的有限狀態(tài)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    賈默伊;譚玉柱;

流量計(jì)量系統(tǒng)    于穎書(shū);曾周末;王新輝;李健;

基于有限狀態(tài)機(jī)的遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)約的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)    傅欽翠;陳劍云;

非完全確定有限狀態(tài)機(jī)最小化有效算法的研究    李煒;許中衛(wèi);劉政怡;劉露露;

非完全確定有限狀態(tài)機(jī)最小閉覆蓋的有效算法    李煒;吳建國(guó);劉政怡;

基于狀態(tài)觀測(cè)器的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)無(wú)速度傳感器控制    任麗娜;劉福才;焦曉紅;

有限狀態(tài)機(jī)原理在OA系統(tǒng)中的運(yùn)用    王宗義;

極大離散事件系統(tǒng)的優(yōu)化    陶躍鋼;陳文德;劉國(guó)平;

有限狀態(tài)機(jī)的VHDL設(shè)計(jì)    周瑗;楊麗華;

淺析風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)雷電綜合防護(hù)    李響;

基于VHDL語(yǔ)言的有限狀態(tài)機(jī)設(shè)計(jì)方法    朱維勇;傅桂生;

基于時(shí)間序列的離散事件系統(tǒng)模型語(yǔ)義描述    李旭暉;何炎祥;彭智勇;

風(fēng)力發(fā)電 綠色能源    徐應(yīng)娜;徐懋生;

張利平與斯維奇風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)(北京)有限公司高管座談    記者 王慶華

以科技創(chuàng)造風(fēng)能行業(yè)的未來(lái)    林虎

“明年的訂單都接滿(mǎn)了”    記者 程連紅

我國(guó)與丹麥合作展開(kāi)風(fēng)電研究    

掌聲背后的追求    李兵峰 本報(bào)特約通訊員  劉明松

采用8大節(jié)能系統(tǒng) 可為電動(dòng)汽車(chē)充電    記者 鐘文

風(fēng)電功率模塊應(yīng)具備高可靠性長(zhǎng)壽命特征    

惠山風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破    蘇衛(wèi)東

浙江移動(dòng)試點(diǎn)風(fēng)能基站    記者 陳珊

“三能”互補(bǔ)節(jié)能逾九成    記者 王翠霞 通訊員 周道軍

海島中小型獨(dú)立風(fēng)電系統(tǒng)可靠運(yùn)行技術(shù)研究    董永軍

離散事件系統(tǒng)的混合監(jiān)控理論    陸飛華

帶約束條件的模糊離散事件系統(tǒng)監(jiān)控理論研究    畢翔

基于序狀Petri網(wǎng)的離散事件系統(tǒng)監(jiān)控理論    董利達(dá)

低電壓故障下雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)特性分析與運(yùn)行控制    宋戰(zhàn)鋒

雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能量成型控制策略研究    宋蕙慧

直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)多重化功率變換器運(yùn)行控制    王志強(qiáng)

直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)功率平滑策略的研究與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡雪松

直驅(qū)型永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)變流器控制方法研究    姜燕

大容量雙饋式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)關(guān)鍵問(wèn)題研究    周宏林

單片機(jī)系統(tǒng)仿真    劉文秀

具有模糊參數(shù)的離散事件系統(tǒng)仿真與輸出分析研究    魏世豪

離散事件系統(tǒng)的混合監(jiān)控    王飛

基于受控Petri網(wǎng)的離散事件系統(tǒng)的建模與仿真    張海艷

基于Petri網(wǎng)的物流中心庫(kù)存建模和預(yù)測(cè)仿真的研究和實(shí)現(xiàn)    吳冰

LDP協(xié)議一致性測(cè)試研究與實(shí)現(xiàn)    張穎蓓

基于自主智能體的群體動(dòng)畫(huà)創(chuàng)作方法研究與實(shí)現(xiàn)    董剛

基于Petri網(wǎng)下的離散事件的模擬與動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的驗(yàn)證    孟永剛

全地面汽車(chē)起重機(jī)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)仿真研究    孫棟棟

基于Petri網(wǎng)的離散事件系統(tǒng)仿真模型及其應(yīng)用研究    田維新

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