純電動汽車低電壓大轉矩電動機控制系統(tǒng)設計

【摘要】：研究了一種低電壓大轉矩無刷直流電動機控制系統(tǒng)設計方法。該系統(tǒng)以競賽用純電動汽車為背景,針對車載電池輸出功率有限、電壓較低的情況,提出了一種分段PWM占空比輸出的算法,基于此算法可有效改善電機轉矩輸出,以滿足不同的路況要求。實驗表明,該方法能夠使電機獲得較大轉矩,車輛達到了預定的速度與載重能力。 【作者單位】： 西北工業(yè)大學;
【關鍵詞】： 純電動汽車 低壓 大轉矩 分段PWM占空比
【基金】：西北工業(yè)大學2013年度研究生創(chuàng)業(yè)種子基金項目(Z2013027) 國家自然科學基金項目(51207129)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 0引言面對日趨嚴重的能源短缺與環(huán)境惡化問題，新型車輛的開發(fā)日益受到各國政府及相關行業(yè)的重視。開發(fā)節(jié)能環(huán)保的汽車并加速其普及是汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢，也是世界各國實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展的必然要求。融多項高新技術于一體的純電動汽車(Eleet五c vehiel。，Ev)具有低噪聲、

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