政府引導(dǎo)下的新能源汽車科技資源分布及其優(yōu)化分析
政府引導(dǎo)下的新能源汽車科技資源分布及其優(yōu)化分析【摘要】:從數(shù)量、區(qū)域、部門三個(gè)方面,對(duì)我國(guó)新能源汽車的科技資源分布狀況進(jìn)行分析;從資源共享、投資機(jī)制、資源結(jié)構(gòu)均衡性等方面,提出改進(jìn)
【關(guān)鍵詞】: 新能源汽車 科技資源 配置
【基金】:國(guó)家社科基金項(xiàng)目“財(cái)政補(bǔ)貼退出后的多主體創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行機(jī)制研究——以新能源汽車為例”(12CGL009) 教育部規(guī)劃基金項(xiàng)目“高規(guī)格創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化路徑尋優(yōu)研究:以新能源汽車為例”(11YJA630064) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力協(xié)同演進(jìn)研究”(CHDW2011ZD001)
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 1前言長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)大部分產(chǎn)業(yè)的技術(shù)落后,核心技術(shù)缺乏,造成許多產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的低端、附加值低,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中難以取勝。造成這種局面的原因,一方面是由于我國(guó)目前正處于以消化、吸收、改進(jìn)為主的創(chuàng)新階段;另一方面是科技經(jīng)費(fèi)的投入嚴(yán)重不足,RD經(jīng)費(fèi)占國(guó)民生產(chǎn)總值的比
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