CAN總線在純電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

【摘要】：介紹CAN總線在純電動(dòng)汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用情況,結(jié)合TI公司的電機(jī)控制DSP芯片TMS320LF2407設(shè)計(jì)了CAN總線接口的硬件和軟件。 【作者單位】： 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車 CAN總線 TMSLF 標(biāo)識(shí)符(ID)
【分類號(hào)】：U463.6
【正文快照】： CAN總線全稱控制器局域網(wǎng)(ControllerAreaNetwork),是BOSCH公司于20世紀(jì)80年代提出的,為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通訊協(xié)議。可很好地解決傳統(tǒng)布線方法存在的連線數(shù)量驚人且故障隱患大的問(wèn)題。如今幾乎每一輛在歐洲生產(chǎn)的新轎車都

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一種基于ARM單片機(jī)變壓器在線監(jiān)測(cè)智能裝置    黃偉 ,顏運(yùn)昌 ,王葦

基于CAN總線技術(shù)的果園氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)    楊勇;

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    王敬賢;

基于CAN總線的機(jī)車LCU通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)    溫陽(yáng)東,鄒偉

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面向制造業(yè)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)協(xié)同監(jiān)測(cè)系統(tǒng)    文娟萍,徐小力

CAN總線技術(shù)在藥品包裝機(jī)生產(chǎn)線上的應(yīng)用研究    馮麗,李亮之,梁清華

測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)延遲的一種好方法    張杰;薛紅衛(wèi);徐馳;樊萍;李麗;

基于CAN總線的某武器系統(tǒng)測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)    潘興杰;郭曉松;于傳強(qiáng);于艾;

風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中CAN通訊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    師堅(jiān);周小佳;

DSP嵌入式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張旭;

CAN總線及其在鋁電解智能模糊控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    郭瑜;方斌;代惠民;馬垣恒;

機(jī)車蓄電池智能檢測(cè)與數(shù)據(jù)地面轉(zhuǎn)儲(chǔ)分析系統(tǒng)    張全柱;霍艷;楊太石;

一種面向現(xiàn)場(chǎng)傳感器網(wǎng)絡(luò)的輕量級(jí)通信協(xié)議    胡華;黃菁;邢建國(guó);趙文敏;徐斌;袁鑫;朱微微;

基于USB的兩路CAN總線調(diào)試器研究與設(shè)計(jì)    劉剛;鄧靜;

數(shù)字化操控系統(tǒng)中CAN總線的信息可調(diào)度性分析    王宇;侯朝楨;

基于ARM的車載顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    劉漢峰;吳友宇;

金屬帶式無(wú)級(jí)變速器電控系統(tǒng)及控制策略研究    畢乾坤

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嵌入式可重構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究    王文斌

網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    何飛躍

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大功率永磁無(wú)刷直流電機(jī)及其系統(tǒng)研究    陶桂林

輪式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車控制系統(tǒng)的研究    葛英輝

轎車信息集中控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究    金海松

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多電平六相同步電機(jī)變頻調(diào)速全數(shù)字控制技術(shù)研究    姚文熙

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基于CAN總線的噴水推進(jìn)裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    陳天平

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純電動(dòng)汽車能耗經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)體系初步探討    王震坡,姚利民,孫逢春

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我國(guó)電動(dòng)汽車整車首次實(shí)現(xiàn)出口    

電動(dòng)汽車動(dòng)力源的發(fā)展現(xiàn)狀與我們的選擇    孫力;李娟;肖玉萍;

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21世紀(jì)電力電子技術(shù)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)    徐德鴻;

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電動(dòng)車發(fā)展綜述    

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并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車PHEB6110的系統(tǒng)匹配和控制分析    孫立清;李閩;李玉芳;于蕾艷;

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萬(wàn)博士說(shuō)電動(dòng)車    本報(bào)記者 陳曉鳳

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電動(dòng)汽車要借環(huán)保之勢(shì)加速發(fā)展    張小俊

混合動(dòng)力電動(dòng)車用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)控制系統(tǒng)研究    王雙紅

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

CAN總線在純電動(dòng)汽車中的應(yīng)用    李捷

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研制    宗楊

HEV多能源動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉發(fā)文

基于純電動(dòng)汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    劉博

純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李斌花

純電動(dòng)汽車電源管理系統(tǒng)研究    楊太安

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池剩余電量的預(yù)測(cè)方法及其實(shí)現(xiàn)    焦慧敏

多能源純電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    薛宏華

混合動(dòng)力車輛制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的控制研究    孫剛