純電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究

【摘要】：本文分析了電池管理系統(tǒng)的作用,重點(diǎn)研究了電池的SOC估算方法,采用以安時計(jì)量法為基礎(chǔ),綜合考慮了電池的工作溫度,工作電流以及循環(huán)充放電次數(shù)對SOC的影響,有效降低了SOC的估算誤差。 【作者單位】：中國汽車工程研究院股份有限公司
【關(guān)鍵詞】：電池管理系統(tǒng) SOC 安時計(jì)量法
【分類號】：U469.722
【正文快照】： 1緒論在燃油汽車的應(yīng)用上,蓄電池一般作為發(fā)動機(jī)啟動點(diǎn)火的電源,還是照明和車載娛樂、通訊等設(shè)備的供應(yīng)電源,這些設(shè)備需要的電能相對很小,大功率工作時間也不長,對蓄電池的要求不是很高,但是對電動汽車來說,蓄電池是整個汽車的能量來源。目前,純電動和混合動力汽車有鋰離子電

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基于MC9S12DP512與CAN總線的電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)    胡建紅

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